Obj. No.. 31213 Prezzo: 4600 CZK

Audi 80 B3 (2x85 mm DTM)



Di scarico sportivo in acciaio inox Audi 80 B3 (2 × 85 millimetri DTM)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Typ 89 od 7/86

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Audi 80. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto

benzina

  • 1.4 - 48kW - SE
  • 1.6 - 51 / 55kW - PP, RN
  • 1.8 - 55/65/66 / 82kW - RU, SF, NE, PM, JN, DZ
  • 2.0 - 83kW - 3A

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 08/86 – 07/88 48 65 1400 4 benzina SE
1.6 08/87 – 09/91 51 70 1595 4 benzina PP
1.6 09/86 – 08/91 55 75 1595 4 benzina RN
1.8 10/86 – 01/90 55 75 1781 4 benzina RU
1.8 08/86 – 07/90 65 88 1781 4 benzina SF
1.8 09/86 – 10/91 66 90 1781 4 benzina NE, PM, JN
1.8 06/86 – 08/91 82 112 1781 4 benzina DZ
2.0 08/88 – 09/90 83 113 1984 4 benzina 3UN

Audi 80

Audi 80 è la classe media, che è stata prodotta negli anni 1966 fino a 1996. Il relativo predecessore era l'Audi 72 e sostituire la sua Audi A4. Prodotta come berlina a quattro porte o station wagon a cinque porte.

Audi 80 B3

La terza generazione è anche conosciuto come che B3 è stata prodotta negli anni 1986 fino a 1991.

Audi 80 B3, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Audi 80 B3, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 31212 Prezzo: 4600 CZK

Audi 80 B3 (2x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Audi 80 B3 (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Typ 89 od 7/86

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Audi 80. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto

benzina

  • 1.4 - 48kW - SE
  • 1.6 - 51 / 55kW - PP, RN
  • 1.8 - 55/65/66 / 82kW - RU, SF, NE, PM, JN, DZ
  • 2.0 - 83kW - 3A

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 08/86 – 07/88 48 65 1400 4 benzina SE
1.6 08/87 – 09/91 51 70 1595 4 benzina PP
1.6 09/86 – 08/91 55 75 1595 4 benzina RN
1.8 10/86 – 01/90 55 75 1781 4 benzina RU
1.8 08/86 – 07/90 65 88 1781 4 benzina SF
1.8 09/86 – 10/91 66 90 1781 4 benzina NE, PM, JN
1.8 06/86 – 08/91 82 112 1781 4 benzina DZ
2.0 08/88 – 09/90 83 113 1984 4 benzina 3UN

Audi 80

Audi 80 è la classe media, che è stata prodotta negli anni 1966 fino a 1996. Il relativo predecessore era l'Audi 72 e sostituire la sua Audi A4. Prodotta come berlina a quattro porte o station wagon a cinque porte.

Audi 80 B3

La terza generazione è anche conosciuto come che B3 è stata prodotta negli anni 1986 fino a 1991.

Audi 80 B3, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Audi 80 B3, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 32213 Prezzo: 4600 CZK

Audi 80 B4 (2x85 mm DTM)



Di scarico sportivo in acciaio inox Audi 80 B4 (2×85 mm DTM)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ B4

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Audi 80. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Collegando una lunghezza del tubo di 150 cm circa, 1ks ø54mm terminale.

benzina

  • 2.0 - 66 / 85kW - ABT, ABK

diesel

  • 1.9 TD - 55 / 66kW - oggi

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
2.0 09/91 – 12/94 66 90 1984 4 benzina ABT
2.0 09/91 – 12/94 85 115 1984 4 benzina ABK
1.9 TD 09/91 – 12/94 55 75 1896 4 diesel oggi
1.9 TDI 09/91 – 12/94 66 90 1896 4 diesel 1con

Audi 80

Audi 80 è la classe media, che è stata prodotta negli anni 1966 fino a 1996. Il relativo predecessore era l'Audi 72 e sostituire la sua Audi A4. Prodotta come berlina a quattro porte o station wagon a cinque porte.

Audi 80 B4

Třetí generace označovaná jako B4 se vyráběla v letech 1991 fino a 1994.

Audi 80 B4, zdroj Wikipedia, autor Mikael Wall
Audi 80 B4, zdroj Wikipedia, autor Mikael Wall
Obj. No.. 32212 Prezzo: 4600 CZK

Audi 80 B4 (2x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Audi 80 B4 (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ B4

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Audi 80. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Collegando una lunghezza del tubo di 150 cm circa, 1ks ø54mm terminale.

benzina

  • 2.0 - 66 / 85kW - ABT, ABK

diesel

  • 1.9 TD - 55 / 66kW - oggi

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
2.0 09/91 – 12/94 66 90 1984 4 benzina ABT
2.0 09/91 – 12/94 85 115 1984 4 benzina ABK
1.9 TD 09/91 – 12/94 55 75 1896 4 diesel oggi
1.9 TDI 09/91 – 12/94 66 90 1896 4 diesel 1con

Audi 80

Audi 80 è la classe media, che è stata prodotta negli anni 1966 fino a 1996. Il relativo predecessore era l'Audi 72 e sostituire la sua Audi A4. Prodotta come berlina a quattro porte o station wagon a cinque porte.

Audi 80 B4

Třetí generace označovaná jako B4 se vyráběla v letech 1991 fino a 1994.

Audi 80 B4, zdroj Wikipedia, autor Mikael Wall
Audi 80 B4, zdroj Wikipedia, autor Mikael Wall
Obj. No.. 12115 Prezzo: 4990 CZK

Audi A3 (140x76 mm)



Sportovní nerezový výfuk Audi A3 (140×76 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.
Tipo 8L1 (09/1996 - 05/2003)

scarico sportivo in acciaio inox omologato parte posteriore del tipo di veicolo Audi A3 8L1 (1996 - 2003). Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks ø58mm terminale, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.6 - 74/75 / 77kW - AKL, morto, APF, AVU, BFQ
  • 1.8 - 92kW - APG, AGN

diesel

  • 1.9 TDI - 66/81 / 85kW - ALH, AGR, ASV, AHF

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 09/96 – 05/03 74 101 1595 4 benzina AKL, morto, APF
1.6 08/00 – 05/03 75 105 1595 4 benzina AVU, BFQ
1.8 09/96 -05/03 92 125 1781 4 benzina APG, AGN
1.9 TDI 09/96 – 07/01 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
1.9 TDI 08/97 – 07/01 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF

Audi A3 typ 8L

L'Audi A3 è un veicolo di classe medio-bassa, che sono prodotte dall'anno 1996 fino a 2003. Prodotta come una berlina a tre o cinque porte. Durante l'anno 2000 questo modello ha subito un lifting, i nuovi fari più eclatanti.

Audi A3 1.8 (8L, Facelift), zdroj Wikipedia, autor OSX
Audi A3 1.8 (8L, Facelift), zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 12213 Prezzo: 4990 CZK

Audi A3 (2x85 mm DTM)



Sportovní nerezový výfuk Audi A3 (2×85 mm DTM)
Tipo 8L1 (09/1996 - 05/2003)

scarico sportivo in acciaio inox omologato parte posteriore del tipo di veicolo Audi A3 8L1 (1996 - 2003). Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks ø58mm terminale, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.4 – 55kW
  • 1.6 - 74/75 / 77kW - AKL, morto, APF, AVU, BFQ
  • 1.8 - 92kW - APG, AGN
  • 2.0 – 85kW –

diesel

  • 1.9 SDI – 50kW –
  • 1.9 TDI - 66/81 / 85kW - ALH, AGR, ASV, AHF

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 09/96 – 05/03 74 101 1595 4 benzina AKL, morto, APF
1.6 08/00 – 05/03 75 105 1595 4 benzina AVU, BFQ
1.8 09/96 -05/03 92 125 1781 4 benzina APG, AGN
1.9 TDI 09/96 – 07/01 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
1.9 TDI 08/97 – 07/01 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF

Audi A3 typ 8L

L'Audi A3 è un veicolo di classe medio-bassa, che sono prodotte dall'anno 1996 fino a 2003. Prodotta come una berlina a tre o cinque porte. Durante l'anno 2000 questo modello ha subito un lifting, i nuovi fari più eclatanti.

Audi A3 1.8 (8L, Facelift), zdroj Wikipedia, autor OSX
Audi A3 1.8 (8L, Facelift), zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 12212 Prezzo: 4990 CZK

Audi A3 (2x90 mm)



scarico in acciaio inox Sport Audi A3 (2 × 90 mm)
Tipo 8L1 (09/1996 - 05/2003)

scarico sportivo in acciaio inox omologato parte posteriore del tipo di veicolo Audi A3 8L1 (1996 - 2003). Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks ø58mm terminale, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.6 - 74/75 / 77kW - AKL, morto, APF, AVU, BFQ
  • 1.8 - 92kW - APG, AGN

diesel

  • 1.9 TDI - 66/81 / 85kW - ALH, AGR, ASV, AHF

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 09/96 – 05/03 74 101 1595 4 benzina AKL, morto, APF
1.6 08/00 – 05/03 75 105 1595 4 benzina AVU, BFQ
1.8 09/96 -05/03 92 125 1781 4 benzina APG, AGN
1.9 TDI 09/96 – 07/01 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
1.9 TDI 08/97 – 07/01 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF

Audi A3 typ 8L

L'Audi A3 è un veicolo di classe medio-bassa, che sono prodotte dall'anno 1996 fino a 2003. Prodotta come una berlina a tre o cinque porte. Durante l'anno 2000 questo modello ha subito un lifting, i nuovi fari più eclatanti.

Audi A3 1.8 (8L, Facelift), zdroj Wikipedia, autor OSX
Audi A3 1.8 (8L, Facelift), zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 11212 Prezzo: 4990 CZK

Audi A4 (2x90 mm)



scarico in acciaio inox Sport Audi A4 (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

lim. / avant tip B5 od 95

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Audi A4 B5 dal 1995 fare 2001. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1ks Svorka Ø54 mm, 1ks ø58mm terminale, anello in alluminio spacer D2.

benzina

  • 1.6 - 74kW - AHL, PRINCIPALE, ADP, BRACCIO
  • 1.8 - 92kW - APT, ADR, ARG, AVV

diesel

  • 1.9 TDI - 66/81 / 85kW - AHU, AHH, 1con, AVG, AFN, AJM
tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 11/94 – 10/00 74 100 1595 4 benzina AHL, PRINCIPALE, ADP, BRACCIO
1.8 07/00 – 11/00 92 125 1781 4 benzina APT, ADR, ARG, AVV
1.9 TDI 01/95 – 11/00 66 90 1896 4 diesel UTA, AHH, 1con
1.9 TDI 10/95 – 11/00 81 110 1896 4 diesel AVG, AFN
1.9 TDI 03/00 – 11/00 85 116 1896 4 diesel AJM
1.6 prima 11/94 – 09/01 74 100 1595 4 benzina AHL, PRINCIPALE, ADP, BRACCIO
1.8 prima 02/96 – 09/01 92 125 1781 4 benzina APT, ADR, ARG, AVV
1.9 prima TDI 02/96 – 09/01 66 90 1896 4 diesel UTA, AHH, 1con
1.9 prima TDI 02/96 – 09/01 81 110 1896 4 diesel AVG, AFN
1.9 prima TDI 03/00 – 09/01 85 116 1896 4 diesel AJM

Audi A4 B5

Audi A4 è stata introdotta nel 1994. A4 è costruito sulla piattaforma B5, che era in 1996 introdotto un nuovo modello Volkswagen Passat. Audi A4 è stato il primo veicolo, che aveva motore a cinque valvole per cilindro. A quel tempo, l'unica altra macchina con questa tecnologia Ferrari F355. Audi A4 ha ricevuto un nuovo volto a 1999, che comprendeva ad eccezione di modifiche minori ai fari chiari e nuovi germogli.

Audi A4 B5, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Audi A4 B5, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 10213 Prezzo: 5100 CZK

BMW E36 316i, 318i (2x85 mm DTM)



Scarico sportivo in acciaio inox BMW E36 316i, 318i (2 × 85 millimetri DTM)
typ limuzína, coupé, cabrio, touring

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo BMW E36 316i/318i 1990-1998. Di scarico è stato progettato per i motori M40, M43. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto, tubo di collegamento circa 120 centimetri, supporto H3 / 2, H3 / 1, infondato, mensola, rondella + 2 bulloni M8x45

Attento! Scarichi con DTM sulla stazione potrebbero avere esito negativo il controllo tecnico, Poiché la struttura del veicolo supera il, Negozio a tua discrezione!

benzina

  • BMW E36 316i 1.6 - 73/75 kW - M40 B16, M43 B16
  • BMW E36 318i 1.8 - 83 / 85kW - M40 B18, M43 B18

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
316i 09/90 – 09/93 73 100 1596 4 benzina M40 B16
316i 07/93 – 02/98 75 102 1596 4 benzina M43 B16
316i 09/90 – 09/93 75 102 1596 4 benzina M43 B16
318i 12/90 – 10/93 83 113 1796 4 benzina M40 B18
318i 10/93 – 02/98 85 115 1796 4 benzina M43 B18
316I Touring 01/96 – 10/99 75 102 1596 4 benzina M43 B16
318I Tourinig 07/95 – 10/99 58 115 1796 4 benzina M43 B18
316nell'interno 09/93 – 04/99 75 102 1596 4 benzina M43 B16
318e Cabriolet 01/94 – 04/99 85 115 1796 4 benzina M43 B18

BMW E36 316i, 318i

BMW E36 je vozidlo třetí řady BMW, které se vyrábělo od prosince roku 1989 do roku 2000. Oba výše zmíněné modely jsou osazeny čtyřválcovým zážehovým motorem s výkonem maximálně 85 kW v případě 318i. Model cabrio měl koženou stahovatelnou střechu, coupé je dvoudveřové, limuzína pětidvéřová a touring je prodloužená limuzína.

BMW E36 318i Limuzína, zdroj Wikipeida, autor OSX
BMW E36 318i Limuzína, zdroj Wikipeida, autor OSX
Obj. No.. 10212 Prezzo: 5100 CZK

BMW E36 316i, 318i (2x90 mm)



Scarico sportivo in acciaio inox BMW E36 316i, 318i (2 × 90 mm)
typ limuzína, coupé, cabrio, touring

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo BMW E36 316i/318i 1990-1998. Di scarico è stato progettato per i motori M40, M43. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto, tubo di collegamento circa 120 centimetri, supporto H3 / 2, H3 / 1, infondato, mensola, rondella + 2 bulloni M8x45

benzina

  • BMW E36 316i 1.6 - 73/75 kW - M40 B16, M43 B16
  • BMW E36 318i 1.8 - 83 / 85kW - M40 B18, M43 B18

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
316i 09/90 – 09/93 73 100 1596 4 benzina M40 B16
316i 07/93 – 02/98 75 102 1596 4 benzina M43 B16
316i 09/90 – 09/93 75 102 1596 4 benzina M43 B16
318i 12/90 – 10/93 83 113 1796 4 benzina M40 B18
318i 10/93 – 02/98 85 115 1796 4 benzina M43 B18
316I Touring 01/96 – 10/99 75 102 1596 4 benzina M43 B16
318I Tourinig 07/95 – 10/99 58 115 1796 4 benzina M43 B18
316nell'interno 09/93 – 04/99 75 102 1596 4 benzina M43 B16
318e Cabriolet 01/94 – 04/99 85 115 1796 4 benzina M43 B18

BMW E36 316i, 318i

BMW model E36 je vozidlo třetí řady BMW, které se vyrábělo od prosince roku 1989 do roku 2000. Oba výše zmíněné modely jsou osazeny čtyřválcovým zážehovým motorem s výkonem maximálně 85 kW v případě 318i. Model cabrio měl koženou stahovatelnou střechu, coupé je dvoudveřové, limuzína pětidvéřová a touring je prodloužená limuzína.

BMW 318i Limuzína, zdroj Wikipeida, autor OSX
BMW 318i Limuzína, zdroj Wikipeida, autor OSX
Obj. No.. 19212 Prezzo: 5100 CZK

BMW E36 320i, 323i (2x90 mm)



Sport e tempo libero in acciaio inox scarico BMW E36 320i, 323i (2 × 90 mm)
typ limuzína, coupé, cabrio, touring

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo BMW E36 320i, 323i. Di scarico è stato progettato per i motori M50B20, M52B20, M52B25. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø65 mm pinza, tubo di collegamento circa 120 centimetri, supporto H3 / 2, H3 / 1, infondato, mensola, rondella + 2 bulloni M8x45

benzina

  • 320i - 110 kW - M50 B20, M52 B20
  • 323i - 125kW - M52 B25

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
320i 09/90 – 02/98 110 150 1991 6 benzina M50 B20 (206S1, 206S2, 206S3)
323i 09/90 – 02/98 125 170 2494 6 benzina M52 B25 (256S3)
320nel vano 03/92 – 04/99 110 150 1991 6 benzina M50 B20 (206S1, 206S2, 206S3)
323nel vano 03/95 – 04/99 125 170 2494 6 benzina M52 B25 (256S3)
320e convertibile 12/93 – 04/99 110 150 1997 6 benzina M50 B20 (206S2, 206S3)
323e convertibile 06/95 – 04/99 125 170 2494 6 benzina M52 B25 (256S3)
320I tour 01/95 – 10/99 110 150 1991 6 benzina M50 B20 (206S3)
323I tour 09/95 – 10/99 125 170 2494 6 benzina M52 B25 (256S3)

BMW E36 320i, 323i

BMW model E36 je vozidlo třetí řady BMW, které se vyrábělo od prosince roku 1989 do roku 2000. Oba výše zmíněné modely jsou osazeny šestiválcovým zážehovým motorem s výkonem maximálně 125 kW v případě 323i. Model cabrio měl koženou stahovatelnou střechu, coupé je dvoudveřové, limuzína pětidvéřová a touring je prodloužená limuzína.

BMW E36 323i, zdroj Wikipedia, autor OSX
BMW E36 323i, zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 16212 Prezzo: 5200 CZK

BMW E46 318i (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox BMW E46 318i (2 × 90 mm)
typ limuzína, coupé, cabrio, touring

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo BMW E46 318i. Určeno pro motory M43B19 (1998–2001) a N42B20 (2001-2005). Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
318i 02/98 – 09/01 87 118 1895 4 benzina M43 B19
318i 09/01 – 02/05 100 136 1995 4 benzina N42 B20 A
318i 09/01 – 02/05 105 143 1995 4 benzina N46 B20 A, N42 B20 A
318I Touring 10/99 – 09/01 85 116 1895 4 benzina M43 B19
318I Touring 10/99 – 09/01 87 118 1995 4 benzina M43 B19
318I Touring 09/01 – 02/05 105 143 1995 4 benzina N46 B20 A, N42 B20 A
318nel vano 11/99 – 09/01 87 118 1895 4 benzina M43 B19
318nel vano 09/01 – 07/06 105 143 1995 4 benzina N46 B20 A, N42 B20 A
318nel vano 03/05 – 07/06 110 150 1995 4 benzina N46 B20A
318e convertibile 09/01 – 12/07 105 143 1995 4 benzina N46 B20 A, N42 B20 A
318e convertibile 02/05 – 12/07 110 150 1995 4 benzina N46 B20 A, N42 B20 A

BMW E46

BMW E46 je čtvrtá generace třetí řady vozidel BMW, který se vyráběla od roku 1998 fare 2007.

BMW E46 318i, zdroj Wikipedia, autor OSX
BMW E46 318i, zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 51209 Prezzo: 5200 CZK

BMW E46 320i, 323i, 328e da 98 (2x76 mm)



Scarico sportivo in acciaio inox BMW E46 320i, 323i, 328e da 98 (2 × 76 millimetri)
od 98 fare 2000 – limuzína, coupé, touring
Maximální průměr koncovek na přání 85 mm.
Un tubo come input nell'assorbitore. Il diametro di ingresso della serranda 65 mm.
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo E46 320i, 323i a 328i od roku 1998 do roku 2000. Il silenziatore è stato progettato per i motori M52 B20, M52 B25, M52 B28. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).

benzina

  • 320i – 110kW
  • 323i – 125kW
  • 328i – 142kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
320i 03/98 – 09/00 110 150 1991 6 benzina M52 B20 (206S4)
323i 03/98 – 09/00 125 170 2494 6 benzina M52 B25 (256S4)
328i 02/98 – 06/00 142 193 2793 6 benzina M52 B28 (286S2)
320 Ci coupé 02/99 – 06/00 110 150 1991 6 benzina M52 B20 (206S4)
323 Ci coupé 04/99 – 09/00 125 170 2494 6 benzina M52 B25 (256S4)
328 Ci coupé 04/99 – 06/00 142 193 2793 6 benzina M52 B28 (286S2)
320I tour 10/99 – 09/00 110 150 1991 6 benzina M52 B20 (206S4)
328I tour 10/99 – 06/00 142 193 2793 6 benzina M52 B28 (286S2)

BMW E46

BMW E46 je čtvrtá generace třetí řady vozidel BMW, který se vyráběla od roku 1998 fare 2007.

BMW E46 328i limuzína, zdroj Wikipedia, autor IFCAR
BMW E46 328i limuzína, zdroj Wikipedia, autor IFCAR
Obj. No.. 41209 Prezzo: 5200 CZK

BMW E46 320i, 325i, 330e da 00 (2x76 mm)



Scarico sportivo in acciaio inox BMW E46 320i, 325i, 330e da 00 (2 × 76 millimetri)
od 00 – limuzína, coupé, touring
od 01 – cabrio
Due tubi come input nell'assorbitore.
Maximální průměr koncovek na přání 85 mm.
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo E46 320i. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 ks ø54mm terminale, infondato, mensola, Rondella (tutto 2pc), tubo di gomma 30 millimetri.
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 320i – 125kW
  • 325i – 141kW
  • 330i – 170kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
320i 09/00 – 02/05 125 170 2171 6 benzina M54 B22 (226S1)
325i 09/00 – 02/05 141 192 2494 6 benzina M54 B25 (265S5)
330i 06/00 – 02/05 170 231 2979 6 benzina M54 B30 (306S3)
320 Ci coupé 01/00 – 05/06 125 170 2171 6 benzina M54 B22 (226S1)
325 Ci coupé 09/00 – 07/06 141 192 2494 6 benzina M54 B25 (265S5)
330 Ci coupé 06/00 – 07/06 170 231 2979 6 benzina M54 B30 (306S3)
320I tour 09/00 – 02/05 125 170 2171 6 benzina M54 B22 (226S1)
325I tour 09/00 – 02/05 141 192 2494 6 benzina M54 B25 (265S5)
330I tour 06/00 – 02/05 170 231 2979 6 benzina M54 B30 (306S3)
320 questi convertibile 01/01 – 12/07 125 170 2171 6 benzina M54 B22 (226S1)
325 questi convertibile 01/01 – 12/07 141 192 2494 6 benzina M54 B25 (265S5)
330 questi convertibile 01/01 – 12/07 170 231 2979 6 benzina M54 B30 (306S3)

BMW E46

BMW E46 je čtvrtá generace třetí řady vozidel BMW, která se vyráběla od roku 1998 fare 2007.

BMW E46 330i, zdroj Wikipedia, autor Douglas McCaffery
BMW E46 330i, zdroj Wikipedia, autor Douglas McCaffery
Obj. No.. 36114 Prezzo: 3700 CZK

Ford Escort 1.6 (1x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Ford Escort 1.6 (1 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Ford Escort VII. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø48mm, tubo di collegamento circa 100 cm

benzina

  • typ ABL – 1.6 16V - 65kW - L1H
  • typ AAL od 10/97 – 1.6 16V - 65 / 66kW - L1H, L1e

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 16V 01/95 – 08/95 65 88 1597 4 benzina Lal ः
1.6 16V 01/95 – 10/98 66 90 1597 4 benzina L1e

Ford Escort VII

Ford Escort je vozidlo americké automobilky Ford. Sedmá generace se vyráběla mezi roky 1995 fino a 1998.

Ford Escort VII, zdroj Wikipedia, autor Chris1008
Ford Escort VII, zdroj Wikipedia, autor Chris1008
Obj. No.. 35114 Prezzo: 3700 CZK

Ford Escort 1.8 (1x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Ford Escort 1.8 (1 × 90 mm)
typ GAL od 92 příp. od 95

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Ford Escort VI, VII ve verzi GAL, tří i pětidvéřová varianta. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø54mm, 2ks ø58mm terminale, tubo di collegamento, acciaio inossidabile anello distanziale N5, N6, titolare, gomma

benzina

  • 1.8 16V - 77kW - RDA
  • 1.8 16V - 85kW - RKC
  • RS2000 16V - 110 kW - N7A

diesel

  • 1.8 TD - 66kW - RFD, RFK

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.8 16V 01/95 – 08/95 77 105 1796 4 benzina RDA
1.8 16V 01/95 – 10/98 85 115 1796 4 benzina RKC
RS2000 16V 02/95 – 10/98 110 150 1998 4 benzina N7A
1.8 TD 02/95 – 10/98 66 90 1753 4 diesel RFD, RFK

Ford Escort

Ford Escort je vozidlo americké automobilky Ford.

Ford RS200, zdroj Wikipedia, autor Dougie Macdonald
Ford RS200, zdroj Wikipedia, autor Dougie Macdonald
Obj. No.. 34114 Prezzo: 3700 CZK

Ford Escort / Orion 1.4 (1x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Ford Escort/Orion 1.4 (1 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ GAL

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Ford Escort VI, VII třídvéřová i pětidvéřová varianta. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzo Ø48mm morsetto, acciaio inossidabile anello distanziale N4, tubo di collegamento ca. 100 centimetro

benzina

  • 1.3 – 44kW – J6A, J4B
  • 1.4 – 55kW – FUH, F4B
  • 1.6 16V - 65 / 66kW - L1H, L1e

diesel

  • 1.8 – 44/66kW – RTH, RTF, RTE, RFK, RFS, RFD

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.3 01/95 – 10/98 44 60 1299 4 benzina J4B, J6A
1.4 01/95 – 10/98 55 75 1392 4 benzina F4B
1.6 16V 01/95 – 10/98 65 88 1597 4 benzina Lal ः
1.6 16V 01/95 – 10/98 66 90 1597 4 benzina L1e, L1K
1.8 (D) 01/95 – 12/96 44 60 1796 4 diesel RTH, RTE, RTF
1.8 TD 01/95 – 10/98 66 90 1796 4 diesel RFD, RFK

Ford Escort

Ford Escort je vozidlo americké automobilky Ford.

Ford Escort VII, zdroj Wikipedia, autor Chris1008
Ford Escort VII, zdroj Wikipedia, autor Chris1008
Obj. No.. 21212 Prezzo: 3900 CZK

Ford Focus Combi (2x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Ford Focus combi (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Ford Focus combi. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø58mm, tubo di collegamento 60 cm circa, anello in alluminio spacer D5, D6, D7

benzina

  • 1.4i 16V - 55kW - FXDA, FXDC, FXDD, FXDB
  • 1.6a 16v - 74kW - WILL, FYDH, FYDC, Fyda, FYDB
  • 1.8i 16V - 85kW - EYDC, EYDD, EYDG, EYDB, EYDL, mangia, EYDE, EYDJ, EYDF
  • 2.0i 16V - 96kW - EDDD, EDDF, EDDC, EDDB

diesel

  • 1.8 TD - 66kW - C9DC, C9DB, C9DA

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4I 16V 10/98 – 11/04 55 75 1388 4 benzina FXDA, FXDC, FXDD, FXDB
1.6I 16V 10/98 – 11/04 74 100 1596 4 benzina WILL, FYDH, FYDC, Fyda, FYDB
1.8I 16V 10/98 – 11/04 85 115 1796 4 benzina EYDC, EYDD, EYDG, EYDB, EYDL, mangia, EYDE, EYDJ, EYDF
2.0 16V 10/98 – 11/04 96 131 1988 4 benzina EDDD, EDDF, EDDC, EDDB
1.8 TD 10/98 – 11/04 66 90 1753 4 diesel C9DC, C9DB, C9DA

Ford Focus prima generazione

Ford Focus è un prodotto della casa automobilistica statunitense Ford nella piccola borghesia. La macchina prima generazione è stata prodotta tra gli anni 1998 fino a 2004.

Ford Focus I combi, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Ford Focus I combi, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 38114 Prezzo: 3700 CZK

Ford Focus hatchback (1x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Ford Focus hatchback (1×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Messa a fuoco tipo hatchback DAW / DBW (třídvéřová in pětidvéřová varianta) etc. 10/98 fare 2004

Scarico sportivo in acciaio inox omologato parte posteriore della vettura Ford Focus berlina. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto, 2ks ø58mm terminale, acciaio inossidabile anello distanziale N5, N6, anello in alluminio spacer D2, D9

benzina

  • 1.4 16V - 55kW - FXDA, FXDD, FXDB, FXDC
  • 1.6 16V- 74kW - WILL, Fyda, FYDC, FYDH, FYDB
  • 1.8 16V- 85kW - EYDF, EYDJ, EYDE, EYDB, EYDL, EYDC, mangia, EYDD, EYDG
  • 2.0 16V - 96kW - EDDB, EDDC, EDDD, EDDF

diesel

  • 1.8 TD - 66kW - C9DA, C9DC, C9DB

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4I 16V 10/98 – 11/04 55 75 1388 4 benzina FXDA, FXDC, FXDD, FXDB
1.6I 16V 10/98 – 11/04 74 100 1596 4 benzina WILL, FYDH, FYDC, Fyda, FYDB
1.8I 16V 10/98 – 11/04 85 115 1796 4 benzina EYDC, EYDD, EYDG, EYDB, EYDL, mangia, EYDE, EYDJ, EYDF
2.0 16V 10/98 – 11/04 96 131 1988 4 benzina EDDD, EDDF, EDDC, EDDB
1.8 TD 10/98 – 11/04 66 90 1753 4 diesel C9DC, C9DB, C9DA

Ford Focus prima generazione

Ford Focus è un prodotto della casa automobilistica statunitense Ford nella piccola borghesia. La macchina prima generazione è stata prodotta tra gli anni 1998 fino a 2004.

Ford Focus I, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Ford Focus I, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 20115 Prezzo: 4100 CZK

Ford Galaxy (140x76 mm)



Sport in acciaio inox Galaxy di scarico (140 × 76 millimetri)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

scarico sportivo in acciaio inox omologato parte posteriore della vettura Ford Galaxy prima generazione. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

benzina

  • 2.0 - 85kW - NSE, tutto
  • 2.3 - 107kW - E5SA, Y5B
  • 2.8 VR6 - 128kW - AAA, AMY

diesel

  • 1.9 TDI - 66 / 85kW - AHU, ANU, 1con, E
  • 1.9 TDI - 81kW - ​​AVG, AFN

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
2.0 11/95 – 05/06 85 116 1998 4 benzina NSE, tutto
2.3 16V 01/97 – 05/06 107 146 2295 4 benzina E5SB
2.8 Vr6 11/95 – 04/00 128 174 2792 6 benzina E5SA, Y5B
1.9 TDI 03/95 – 05/06 66 90 1896 4 diesel UTA, ANU, 1con
1.9 TDI 04/00 – 05/06 85 115 1896 4 diesel E
1.9 TDI 08/97 – 04/00 81 110 1896 4 diesel AVG, AFN

Ford Galaxy

Ford Galaxy je velké víceúčelové vozidlo. Poprvé bylo představeno v roce 1995.

Ford Galaxy , zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Ford Galaxy , zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 30212 Prezzo: 3900 CZK

Ford Galaxy (2x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Ford Galaxy (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

scarico sportivo in acciaio inox omologato parte posteriore della vettura Ford Galaxy prima generazione. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Součástí výfuku je: svorka ø58mm

benzina

  • 2.0 - 85kW - NSE, tutto
  • 2.3 - 107kW - E5SA, Y5B
  • 2.8 VR6 - 128kW - AAA, AMY

diesel

  • 1.9 TDI - 66 / 85kW - AHU, ANU, 1con, E
  • 1.9 TDI - 81kW - ​​AVG, AFN

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
2.0 11/95 – 05/06 85 116 1998 4 benzina NSE, tutto
2.3 16V 01/97 – 05/06 107 146 2295 4 benzina E5SB
2.8 Vr6 11/95 – 04/00 128 174 2792 6 benzina E5SA, Y5B
1.9 TDI 03/95 – 05/06 66 90 1896 4 diesel UTA, ANU, 1con
1.9 TDI 04/00 – 05/06 85 115 1896 4 diesel E
1.9 TDI 08/97 – 04/00 81 110 1896 4 diesel AVG, AFN

Ford Galaxy

Ford Galaxy je velké víceúčelové vozidlo. Poprvé bylo představeno v roce 1995.

Ford Galaxy , zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Ford Galaxy , zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Obj. No.. 20114 Prezzo: 3700 CZK

Ford Ka (1x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Ford Ka (1×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Ford Ka. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Součástí výfuku je: 1ks svorka ø38mm

benzina

  • 1.3 – 36/37/44 kW - JJL, JJF, jj, JJG, JJD, JJB, BAA, J4D, J4N, J4K, J4P, J4S, J4M

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.3 06/98 – 11/08 36 49 1299 4 benzina JJL, JJF, jj , JJG, JJD
1.3 09/96 – 10/02 37 50 1299 4 benzina JJB
1.3 09/96 – 11/08 44 60 1299 4 benzina BAA, J4D, J4N, J4P, J4S, J4M

Ka prima generazione

Il veicolo è stato prodotto dal 1996 fino a 2008. E 'stato concepito come una macchina città urbana per le donne, o come seconda auto nella famiglia. Prodotta come una berlina a 3 porte, il cuscinetto roadster Streetka.

Ford Ka, zdroj Wikipeida, autor Rudolf Stricker
Ford Ka, zdroj Wikipeida, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 18212 Prezzo: 4900 CZK

Mercedes W202 (2x90 mm)



Sport inox Mercedes W202 di scarico in acciaio (2 × 90 mm)
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Mercedes. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
typ W202
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 ks ø65 mm terminale, tubo di collegamento di circa 80 cm, anello in alluminio spacer D3, D4, 2 x Matička, mensola, rondella, piccolo titolare, grande sostegno

benzina

  • C180, C180 T-Lim. – 89/90kW
  • C200, C200 T-Lim. – 100kW
  • C220 – 110kW
  • C230, C230 T-Lim. – 110kW
  • C230 Kompresor – 142kW
  • C230 Kompresor T-Lim. – 142kW
  • C240, C240 T-Lim. – 125kW
  • C280, C280 T-Lim. – 142/145kW

diesel

  • C200 D, C200 D T-Lim. – 55/65kW
  • C220 D, C220 D T-Lim. – 55/70kW
  • C250 D, C250 Turbodiesel – 83kW
  • C250 Turbodiesel T-Lim. – 110kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
C180 11/94 – 05/00 89 121 1799 4 benzina M 111.921
C180 03/93 – 05/00 90 122 1799 4 benzina M 111.920, M 111.921
C180 T 06/96 – 09/00 90 122 1799 4 benzina M 111.920, M 111.921
C200 01/94 – 05/00 100 136 1998 4 benzina M 111.945, M 111.941
C200 T 06/96 – 03/01 100 136 1998 4 benzina M 111.945, M 111.941
C220 03/93 – 05/00 110 150 2199 4 benzina M 111.961
C230 06/96 – 06/97 110 150 2295 4 benzina M 111.974
C230 T 06/96 – 06/98 110 150 2295 4 benzina M 111.974
C230 compressore 10/95 – 05/00 142 193 2295 4 benzina M 111.975
C230 T Kompresor 11/96 – 03/01 142 193 2295 4 benzina M 111.975
C240 06/97 – 05/00 125 170 2398 6 benzina M 112.910
C240 T 06/97 – 09/00 125 170 2398 6 benzina M 112.910
C280 05/93 – 05/00 142 193 2799 6 benzina M 104.941
C280 06/97 – 05/00 145 193 2799 6 benzina M 112.920
C280 T 06/97 – 03/01 145 197 2799 6 benzina M 112.920
C200 D 03/93 – 05/00 55 75 1997 4 diesel CIRCA 601.913
C200 D 10/96 – 05/00 65 88 1997 4 diesel CIRCA 603.915
C200 T D 10/96 – 03/01 65 88 1997 4 diesel CIRCA 604.915
C220 D 07/96 – 05/00 55 75 2155 4 diesel CIRCA 604.910
C220 D 08/93 – 05/00 70 95 2155 4 diesel CIRCA 604.910
C220 T D 06/96 – 03/01 55 75 2155 4 diesel CIRCA 604.910
C220 T D 06/96 – 09/98 70 95 2155 4 diesel CIRCA 604.910
C250 D 05/93 – 05/00 83 113 2497 5 diesel CIRCA 605.910
C250 Turbo-D 10/95 – 05/00 83 113 2497 5 diesel CIRCA 605.960
C250 T Turbo-D 06/96 – 03/01 110 150 2497 5 diesel CIRCA 605.960

Mercedes-Benz W202

Durante l'anno 1993 se představila první generace vozidla Mercedes-Benz C-Class W202. V různých provedeních se vyráběla až do roku 2000.

Mercedes-Benz C 200 (W202), zdroj Wikipedia, autor OSX
Mercedes-Benz C 200 (W202), zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 37212 Prezzo: 5300 CZK

Mercedes W203 (2x90 mm)



Sport inox Mercedes W203 di scarico in acciaio (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

od 00 – limuzina a T-Model(kombi)

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Mercedes W203. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 1 ks ø65 mm terminale, 1 ks ø58mm terminale, acciaio inossidabile anello distanziale N7

benzina

  • C180 – 2.0 – 95kW
  • C200 Kompresor – 2.0 – 120kW

diesel

  • C220 CDI – 2.2 – 105kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
C180 10/00 – 05/02 95 129 1998 4 benzina M 111.951
compressore C200 05/00 – 06/02 120 163 1998 4 benzina M 111.955
C220 CDI 05/00 – 02/07 105 143 2148 4 diesel CIRCA 611.963, CIRCA 646.963
C180 T-Model 03/01 – 05/02 95 129 1998 4 benzina M 111.951
C200 Kompressor T-Model 03/01 – 05/02 120 163 1998 4 benzina M 111.955
C220 CDI T-Model 03/01 – 08/07 105 143 2148 4 diesel CIRCA 611.962

Mercedes-Benz C-Class (W203)

W203 je druhá generace C-Class, která se prodávala od roku 2000 do roku 2006.

Mercedes W203, zdroj Wikipedia, autor Matthias93
Mercedes W203, zdroj Wikipedia, autor Matthias93
Obj. No.. 18213 Prezzo: 4900 CZK

Mercedes W208 CLK (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox Mercedes W208 CLK (2 × 90 mm)
založeno su MB W202

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Mercedes. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Benzin

  • CLK200 – 100kW
  • CLK320 – 160kW
  • CLK230 Kompresor – 142kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
CLK 200 06/97 – 06/02 100 136 1998 4 benzina M 111.945
CLK 320 06/97 – 06/02 160 218 3199 6 benzina M 112.940
CLK 230 compressore 06/00 – 06/00 142 193 2295 4 benzina M 111.975, M 111.973

Mercedes Benz CLK

Mercedes-Benz CLK-Class je řada luxusních kupé a kabrioletů vyráběných automobilkou Mercedes-Benz. Název CLK pochází z německého Coupé Leicht Kompakt.

Mercedes CLK320 kabriolet, zdroj Wikipedia, autor Matthias93
Mercedes CLK320 kabriolet, zdroj Wikipedia, autor Matthias93
Obj. No.. 43109 Prezzo: 3200 CZK

Nissan Micra (1x90 mm)



scarico in acciaio inox Sport Nissan Micra (1 x 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ K11 od 92

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Nissan Micra. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Per installare lo scarico non richiede ulteriori accessori.

benzina

  • 1.0 - 40kW - MA10S
  • 1.3 16V - 55kW - CG13DE

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 01/92 – 04/93 40 54 988 4 benzina Ml0S
1.3 16V 08/92 – 09/00 55 75 1275 4 benzina CG13DE

Nissan Micra K11 – druhá generace

Druhá generace Nissanu Micra se vyráběla mezi lety 1992 fino a 2003. Durante l'anno 2000 prošla Micra faceliftem.

Nissan Micra K11, zdroj Wikipedia, autor Z Micra
Nissan Micra K11, zdroj Wikipedia, autor Z Micra
Obj. No.. 15115 Prezzo: 4300 CZK

Opel Astra F / Kad. E (140x76 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Opel Astra F/ Kad. E (140 × 76 millimetri)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Astra F / Kadett E. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø48mm morsetto, manicotto (vite, rondella, mensola, infondata)

benzina

  • 1.3 – 44/55kW
  • 1.4 – 44/55/60kW
  • 1.6 – 52/55/74kW
  • 1.8 – 66kW
  • 1.8 GSI – 85kW
  • 2.0 GSI – 85kW

diesel

  • 1.6 – 40kW
  • 1.7 – 42/50kW
  • 1.7 TD – 60kW

Di scarico è stato progettato per i seguenti modelli di veicoli Opel Astra F, Opel Kadett E

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.3 09/84 – 08/89 44 60 1297 4 benzina 13 N, 13 NB
1.3 09/84 – 08/87 55 75 1297 4 benzina 13 S
1.4 03/92 – 01/98 44 60 1389 4 benzina C 14 NZ
1.4 09/91 – 09/93 55 75 1389 4 benzina 14 NV
1.4 03/92 – 01/98 60 82 1389 4 benzina C 14 SE
1.6 05/93 – 07/96 52 71 1598 4 benzina X 16 SZ
1.6 09/91 – 01/98 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR, C 16 NZ
1.6 03/92 – 12/94 74 100 1598 4 benzina C 16 SE
1.8 09/91 – 01/98 66 90 1796 4 benzina C 18 NZ
1.8 GSI 09/91 – 01/98 85 116 1799 4 benzina X 18 VEICOLO, C 18 XEL
2.0 GSI 09/91 – 01/98 85 116 1998 4 benzina C 20 VEICOLO
1.6 (D) 09/84 – 01/89 40 54 1598 4 diesel 16 DI, 16(D)
1.7 (D) 12/91 – 09/92 42 57 1700 4 diesel 17 (D)
1.7 TD 11/94 – 01/98 50 68 1700 4 diesel X 17 DTL
1.7 TDS 12/91 – 01/98 60 82 1686 4 diesel X 17 DT (TC4EE1), 17 DT (TC4EE1)

Opel Astra F – první generace

Opel Astra F se vyráběl mezi lety 1991 fino a 1998.

Opel Astra F, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Astra F, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Opel Kadett E

Opel Kadett E è stato effettuato tra 1985 fino a 1991.

Opel Kadett E, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Kadett E, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 15213 Prezzo: 4300 CZK

Opel Astra F / Kad. E (2x85 DTM)



Di scarico sportivo in acciaio inox Opel Astra F/ Kad. E (2×85 DTM)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Astra F / Kadett E. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø48mm morsetto, manicotto (vite, rondella, mensola, infondata)

benzina

  • 1.3 – 44/55kW
  • 1.4 – 44/55/60kW
  • 1.6 – 52/55/74kW
  • 1.8 – 66kW
  • 1.8 GSI – 85kW
  • 2.0 GSI – 85kW

diesel

  • 1.6 – 40kW
  • 1.7 – 42/50kW
  • 1.7 TD – 60kW

Di scarico è stato progettato per i seguenti modelli di veicoli Opel Astra F, Opel Kadett E

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.3 09/84 – 08/89 44 60 1297 4 benzina 13 N, 13 NB
1.3 09/84 – 08/87 55 75 1297 4 benzina 13 S
1.4 03/92 – 01/98 44 60 1389 4 benzina C 14 NZ
1.4 09/91 – 09/93 55 75 1389 4 benzina 14 NV
1.4 03/92 – 01/98 60 82 1389 4 benzina C 14 SE
1.6 05/93 – 07/96 52 71 1598 4 benzina X 16 SZ
1.6 09/91 – 01/98 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR, C 16 NZ
1.6 03/92 – 12/94 74 100 1598 4 benzina C 16 SE
1.8 09/91 – 01/98 66 90 1796 4 benzina C 18 NZ
1.8 GSI 09/91 – 01/98 85 116 1799 4 benzina X 18 VEICOLO, C 18 XEL
2.0 GSI 09/91 – 01/98 85 116 1998 4 benzina C 20 VEICOLO
1.6 (D) 09/84 – 01/89 40 54 1598 4 diesel 16 DI, 16(D)
1.7 (D) 12/91 – 09/92 42 57 1700 4 diesel 17 (D)
1.7 TD 11/94 – 01/98 50 68 1700 4 diesel X 17 DTL
1.7 TDS 12/91 – 01/98 60 82 1686 4 diesel X 17 DT (TC4EE1), 17 DT (TC4EE1)

Opel Astra F – první generace

Opel Astra F se vyráběl mezi lety 1991 fino a 1998.

Opel Astra F, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Astra F, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Opel Kadett E

Opel Kadett E è stato effettuato tra 1985 fino a 1991.

Opel Kadett E, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Kadett E, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 15212 Prezzo: 3800 CZK

Opel Astra F / Kad. E (2x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Opel Astra F/ Kad. E (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Astra F / Kadett E. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø48mm morsetto, manicotto (vite, rondella, mensola, infondata)

benzina

  • 1.3 – 44/55kW
  • 1.4 – 44/55/60kW
  • 1.6 – 52/55/74kW
  • 1.8 – 66kW
  • 1.8 GSI – 85kW
  • 2.0 GSI – 85kW

diesel

  • 1.6 – 40kW
  • 1.7 – 42/50kW
  • 1.7 TD – 60kW

Di scarico è stato progettato per i seguenti modelli di veicoli Opel Astra F, Opel Kadett E

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.3 09/84 – 08/89 44 60 1297 4 benzina 13 N, 13 NB
1.3 09/84 – 08/87 55 75 1297 4 benzina 13 S
1.4 03/92 – 01/98 44 60 1389 4 benzina C 14 NZ
1.4 09/91 – 09/93 55 75 1389 4 benzina 14 NV
1.4 03/92 – 01/98 60 82 1389 4 benzina C 14 SE
1.6 05/93 – 07/96 52 71 1598 4 benzina X 16 SZ
1.6 09/91 – 01/98 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR, C 16 NZ
1.6 03/92 – 12/94 74 100 1598 4 benzina C 16 SE
1.8 09/91 – 01/98 66 90 1796 4 benzina C 18 NZ
1.8 GSI 09/91 – 01/98 85 116 1799 4 benzina X 18 VEICOLO, C 18 XEL
2.0 GSI 09/91 – 01/98 85 116 1998 4 benzina C 20 VEICOLO
1.6 (D) 09/84 – 01/89 40 54 1598 4 diesel 16 DI, 16(D)
1.7 (D) 12/91 – 09/92 42 57 1700 4 diesel 17 (D)
1.7 TD 11/94 – 01/98 50 68 1700 4 diesel X 17 DTL
1.7 TDS 12/91 – 01/98 60 82 1686 4 diesel X 17 DT (TC4EE1), 17 DT (TC4EE1)

Opel Astra F – první generace

Opel Astra F se vyráběl mezi lety 1991 fino a 1998.

Opel Astra F, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Astra F, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Opel Kadett E

Opel Kadett E è stato effettuato tra 1985 fino a 1991.

Opel Kadett E, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Kadett E, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 25115 Prezzo: 4200 CZK

Opel Astra G (140x76 mm)



Sportovní nerezový výfuk Opel Astra G (140×76 mm)

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Astra G. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
L'installazione non richiede ulteriori accessori.

benzina

  • 1.4 16V – 66kW
  • 1.6 – 55/62kW
  • 1.6 16V – 74kW
  • 1.8 16V – 85/92kW
  • 2.0 16V – 100kW
  • 2.2 16V – 108kW

diesel

  • 1.7 TD – 50kW
  • 1.7 DTI – 55kW
  • 2.0 DI – 60kW
  • 2.0 DTI – 74kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 16V 02/98 – 01/05 66 90 1364 4 benzina con 14 VEICOLO, X 14 VEICOLO
1.6 02/98 – 09/00 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR
1.6 09/00 – 01/05 62 84 1598 4 benzina con 16 SE
1.6 16V 02/98 – 01/05 74 101 1598 4 benzina con 16 VEICOLO, X 16 XEL, C 16 CELL
1.8 16V 02/98 – 09/00 85 116 1796 4 benzina X 18 XE1
1.8 16V 09/00 – 01/05 92 125 1796 4 benzina con 18 VEICOLO
2.0 16V 02/98 – 01/5 100 136 1998 4 benzina X 20 XEV, C 20 CELL
2.2 16V 06/00 – 01/05 108 147 2198 4 benzina con 22 SE
1.7 TD 02/98 – 08/00 50 68 1700 4 diesel X 17 DTL
1.7 DTI 02/00 – 01/05 55 75 1686 4 diesel Y 17 DT
2.0 DI 02/98 – 01/05 60 82 1995 4 diesel Y 10 DTL, X 20 DTL
2.0 DTI 16V 09/02 – 01/05 74 101 1995 4 diesel X 20 DTH, Y 20 DTH

Opel Astra G

Opel Astra G se vyráběl od roku 1998 až do roku 2010.

Opel Astra G, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer
Opel Astra G, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer
Obj. No.. 25213 Prezzo: 4200 CZK

Opel Astra G (2x85 DTM)



Sportovní nerezový výfuk Opel Astra G (2×85 DTM)
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Astra G. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
L'installazione non richiede ulteriori accessori.

Attento! Scarichi con DTM sulla stazione potrebbero avere esito negativo il controllo tecnico, Poiché la struttura del veicolo supera il, Negozio a tua discrezione!

benzina

  • 1.4 16V – 66kW
  • 1.6 – 55/62kW
  • 1.6 16V – 74kW
  • 1.8 16V – 85/92kW
  • 2.0 16V – 100kW
  • 2.2 16V – 108kW

diesel

  • 1.7 TD – 50kW
  • 1.7 DTI – 55kW
  • 2.0 DI – 60kW
  • 2.0 DTI – 74kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 16V 02/98 – 01/05 66 90 1364 4 benzina con 14 VEICOLO, X 14 VEICOLO
1.6 02/98 – 09/00 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR
1.6 09/00 – 01/05 62 84 1598 4 benzina con 16 SE
1.6 16V 02/98 – 01/05 74 101 1598 4 benzina con 16 VEICOLO, X 16 XEL, C 16 CELL
1.8 16V 02/98 – 09/00 85 116 1796 4 benzina X 18 XE1
1.8 16V 09/00 – 01/05 92 125 1796 4 benzina con 18 VEICOLO
2.0 16V 02/98 – 01/5 100 136 1998 4 benzina X 20 XEV, C 20 CELL
2.2 16V 06/00 – 01/05 108 147 2198 4 benzina con 22 SE
1.7 TD 02/98 – 08/00 50 68 1700 4 diesel X 17 DTL
1.7 DTI 02/00 – 01/05 55 75 1686 4 diesel Y 17 DT
2.0 DI 02/98 – 01/05 60 82 1995 4 diesel Y 10 DTL, X 20 DTL
2.0 DTI 16V 09/02 – 01/05 74 101 1995 4 diesel X 20 DTH, Y 20 DTH

Opel Astra G

Opel Astra G se vyráběl od roku 1998 až do roku 2010.

Opel Astra G, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer
Opel Astra G, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer

Obj. No.. 25212 Prezzo: 3900 CZK

Opel Astra G (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox Astra G (2 × 90 mm)
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Astra G. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
L'installazione non richiede ulteriori accessori.

benzina

  • 1.4 16V – 66kW
  • 1.6 – 55/62kW
  • 1.6 16V – 74kW
  • 1.8 16V – 85/92kW
  • 2.0 16V – 100kW
  • 2.2 16V – 108kW

diesel

  • 1.7 TD – 50kW
  • 1.7 DTI – 55kW
  • 2.0 DI – 60kW
  • 2.0 DTI – 74kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 16V 02/98 – 01/05 66 90 1364 4 benzina con 14 VEICOLO, X 14 VEICOLO
1.6 02/98 – 09/00 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR
1.6 09/00 – 01/05 62 84 1598 4 benzina con 16 SE
1.6 16V 02/98 – 01/05 74 101 1598 4 benzina con 16 VEICOLO, X 16 XEL, C 16 CELL
1.8 16V 02/98 – 09/00 85 116 1796 4 benzina X 18 XE1
1.8 16V 09/00 – 01/05 92 125 1796 4 benzina con 18 VEICOLO
2.0 16V 02/98 – 01/5 100 136 1998 4 benzina X 20 XEV, C 20 CELL
2.2 16V 06/00 – 01/05 108 147 2198 4 benzina con 22 SE
1.7 TD 02/98 – 08/00 50 68 1700 4 diesel X 17 DTL
1.7 DTI 02/00 – 01/05 55 75 1686 4 diesel Y 17 DT
2.0 DI 02/98 – 01/05 60 82 1995 4 diesel Y 10 DTL, X 20 DTL
2.0 DTI 16V 09/02 – 01/05 74 101 1995 4 diesel X 20 DTH, Y 20 DTH

Opel Astra G

Opel Astra G se vyráběl od roku 1998 až do roku 2010.

Opel Astra G, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer
Opel Astra G, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer
Obj. No.. 99102 Prezzo: 3900 CZK

Opel Astra H (2x85 mm)



Sport in acciaio inox Astra scarico H (2 × 85 mm)
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Astra H. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Una parte del gas di scarico è il seguente: 1 ks Svorka Ø54 mm, anello in alluminio spacer D1.
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.4 - 66kW - Con 14 XEP
  • 1.6 - 77kW - Con 16 XEP, con 16 XE1
  • 1.8 - 92 / 103kW - Z 18 VEICOLO, con 18 XER, UN 18 XER

diesel

  • 1.7 CDTI - 59kW / 74kW - Z 17 DTL, con 17 DTH
  • 1.9 CDTI - 88kW / 110 kW - Z 19 DT, con 19 DTH

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 03/04 – 10/10 66 90 1364 4 benzina con 14 XEP
1.6 03/04 – 10/10 77 105 1598 4 benzina con 16 XEP, con 16 XE1
1.8 03/04 – 10/10 92 125 1598 4 benzina con 18 VEICOLO
1.8 01/06 – 10/10 103 140 1796 4 benzina con 18 XER A 18 XER
1.7 CDTI 03/04 – 10/10 59 80 1686 4 diesel con 17 DTL
1.7 CDTI 03/04 – 10/10 74 100 1686 4 diesel con 17 DTH
1.9 CDTI 06/04 – 10/10 88 120 1910 4 diesel con 19 DT
1.9 CDTI 09/04 – 10/10 110 150 1910 4 diesel con 19 DTH

Opel Astra H

Je to třetí generace Astry, která se vyráběla mezi lety 2004 fino a 2010.

Opel Astra H, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Astra H, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 33212 Prezzo: 4100 CZK

Opel Calibra / Vectra A (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox Opel Calibra / Vectra A (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Calibra / Vectra. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto, rondella, mensola, infondato, titolare

benzina

  • Calibra C20XE od 2/90 2.0 – 110kW
  • Calibra C20NE od 2/90 2.0 – 85kW
  • Vectra 20XEJ/C20XE od 1/89 2.0 – 110kW
  • Vectra 20SEH od 1/89 2.0 – 95kW
  • Vectra C20NE od 1/89 2.0 – 85kW
  • Vectra E18NVR od 8/89 1.8 – 65kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Calibra 2.0 02/90 – 02/94 110 150 1998 4 benzina C 20 VEICOLO
Calibra 2.0 02/90 – 07/97 85 116 1998 4 benzina C 20 NE
Vectra 2.0 16V 01/89 – 11/95 110 150 1998 4 benzina 20 Seth, C 20 VEICOLO
Vectra 2.0 01/89 – 11/95 95 129 1998 4 benzina 20 SEH
Vectra 2.0 01/89 – 11/95 85 116 1998 4 benzina C 20 NE
Vectra 1.8 09/88 – 09/89 65 90 1796 4 benzina (E) 18 NVR

Opel Calibra

Vyráběla se mezi lety 1989 fino a 1997.

Opel Calibra, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Calibra, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Opel Vectra A

Vyráběla se v letech 1988 fino a 1995.

Opel Vectra A, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Vectra A, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 14114 Prezzo: 3200 CZK

Opel Corsa B / Tigra A (1x90 mm)



Scarico sportivo in acciaio inox Corsa B / A Astra (1 x 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Corsa B / Tigra A. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø48mm morsetto, anello in acciaio inox N1

benzina

  • 1.0 – 40kW
  • 1.2 – 33kW
  • 1.2 – 40kW
  • 1.2 16V – 48kW
  • 1.4 – 40/44/60/66kW
  • 1.6 – 78kW
  • GSI 16V – 80kW

diesel

  • 1.5 – 37/49/60kW

Scarico è progettato per i seguenti modelli di veicoli Opel Corsa B, Opel Tigra A

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 11/96 – 09/00 40 54 973 3 benzina X 10 VEICOLO
1.2 03/93 – 09/00 33 45 1195 4 benzina X 12 SZ, C 12 NZ
1.2 16V 03/98 – 09/00 48 65 1199 4 benzina X 12 VEICOLO
1.4 03/93 – 09/00 40 54 1389 4 benzina C 14 NZ, X 14 SZ
1.4 03/93 – 09/00 44 60 1389 4 benzina C 14 NZ, X 14 SZ
1.4 03/93 – 09/00 60 82 1389 4 benzina C 14 SE
1.4 09/94 – 09/00 66 90 1389 4 benzina X 14 VEICOLO
1.6 09/94 – 09/00 78 106 1598 4 benzina X 16 VEICOLO
1.6 GSI 16V 03/93 – 09/00 80 109 1598 4 benzina C 16 VEICOLO
1.5 03/93 – 09/00 37 50 1488 4 diesel 15 D (4EC1)
1.5 03/93 – 09/00 49 67 1488 4 diesel 15 DT (T4EC1), X 15 DT (T4EC1)
1.7 (D) 02/96 – 09/00 44 60 1686 4 diesel X 17 D (4EE1), 17 D (4EE1)

Opel Corsa B

Corsa B se vyráběla v letech 1993 fino a 2004.

Opel Corsa B, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer
Opel Corsa B, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer

Opel Tigra A

Tigra A se vyráběla v letech 1994 fino a 2000.

Opel Tigra A, zdroj Wikipedia, autor Tommi Nummelin
Opel Tigra A, zdroj Wikipedia, autor Tommi Nummelin
Obj. No.. 23114 Prezzo: 3200 CZK

Opel Corsa C (1x90 mm)



Scarico sportivo in acciaio inox Opel Corsa C (1 x 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Corsa C. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 1 pezzo Ø48mm morsetto, anello in alluminio D8

benzina

  • 1.0 12V – 43/44kW
  • 1.0 16V – 44kW
  • 1.2 – 59kW
  • 1.2 16V – 55kW
  • 1.4 16V – 66kW
  • 1.8 - 92kW

diesel

  • 1.7 DI – 48/55kW
  • 1.3 CDTI 16V – 51kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 12V 09/00 – 06/03 43 58 973 3 benzina con 10 VEICOLO
1.0 12V 06/03 – 12/09 44 60 998 3 benzina con 10 XEP
1.2 07/04 – 12/09 59 80 1199 4 benzina con 12 XEP
1.2 16V 09/00 – 12/09 55 75 1229 4 benzina con 12 VEICOLO
1.4 16V 06/03 – 12/09 66 90 1364 4 benzina con 14 VEICOLO
1.8 09/00 – 12/09 92 125 1796 4 benzina con 18 VEICOLO
1.7 DI 09/00 – 12/09 48 65 1686 4 diesel Y 17 DTL
1.7 DTI 09/00 – 12/09 55 75 1686 4 diesel Y 17 DT
1.3 CDTI 16V 09/00 – 12/09 51 70 1248 4 diesel con 13 DT

 

Opel Corsa C

Corsa C se vyráběla v letech 2000 fino a 2009. Durante l'anno 2003 prošla Corsa C faceliftem.

Opel Corsa C, zdroj Wikipedia, autor PrinceGloria
Opel Corsa C, zdroj Wikipedia, autor PrinceGloria
Obj. No.. 27212 Prezzo: 4200 CZK

Opel Vectra A (2x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Opel Vectra A (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Vectra A . Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto

benzina

  • 1.6 – 55/60kW
  • 1.8 – 65/66kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.7 TD – 60kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 09/88 – 11/95 55 75 1598 4 benzina C 16 NZ, C 16 NZ2, 16 LZ2
1.6 09/88 – 05/93 60 82 1598 4 benzina 16 IT
1.8 09/88 – 07/89 65 88 1796 4 benzina (E) 18 NVR
1.8 09/88 – 10/90 66 90 1796 4 benzina 18 IT
2.0 09/88 – 11/95 85 115 1998 4 benzina 20 NE
1.7 TD 03/90 – 11/95 60 82 1686 4 diesel X 17 DT, 17 DT

Opel Vectra A

Vyráběla se v letech 1988 fino a 1995.

Opel Vectra A, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Vectra A, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 28212 Prezzo: 4200 CZK

Opel Vectra A-CC (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox Opel Vectra A-CC (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo vůz Opel Vectra A-CC. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.6 – 55/60kW
  • 1.8 – 65/66kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.7 TD – 60kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 04/88 – 06/92 55 75 1598 4 benzina C 16 NZ, C 16 NZ2
1.6 09/88 – 05/93 60 82 1598 4 benzina 16 IT
1.8 09/88 – 07/89 65 88 1796 4 benzina (E) 18 NVR
1.8 09/88 – 10/90 66 90 1796 4 benzina 18 IT
2.0 04/88 – 09/98 85 116 1998 4 benzina C 20 NE, 20 NE
1.7 TD 03/90 – 11/95 60 82 1686 4 diesel X 17 DT (TC4EE1), 17 DT (TC4EE1)

Opel Vectra A-CC

 

Opel Vectra A-CC, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Vectra A-CC, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 9212-1 Prezzo: 3900 CZK

Opel Vectra B (140x76)



Sportovní nerezový výfuk Opel Vectra B (140×76)

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Vectra B/ Vectra B Facelift. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 1 ks ø54mm terminale

benzina

  • 1.6 – 55/74kW
  • 1.8 – 85/92kW
  • 2.0 – 82/100kW
  • 2.2 – 104/108kW

diesel

  • 1.9 – 60/74kW
  • 2.2 – 88/92kW

Lo scarico è adatto per i seguenti modelli Opel Vectra B / Vectra B Facelift

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 i 10/95 – 04/02 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR, 16 LZ2
1.6 i 10/95 – 04/02 74 100 1598 4 benzina X 16 XEL, Y 16 VEICOLO, con 16 VEICOLO
1.8 I 16V 10/95 – 09/00 85 115 1796 4 benzina X 18 XE1, con 18 XEL, X 18 VEICOLO
1.8 I 16V 09/00 – 04/02 92 125 1796 4 benzina con 18 VEICOLO
2.0 i 10/95 – 04/02 82 112 1998 4 benzina 20 NO
2.0 I 16V 10/95 – 09/00 100 136 1998 4 benzina X 20 XEV, C 20 CELL
2.2 i 09/00 – 04/02 104 139 2198 4 benzina con 22 SE
2.2 i 09/00 – 04/02 108 147 2198 4 benzina con 22 SE
2.0 DI 16V 11/96 – 04/02 60 82 1995 4 diesel X 20 DTL
2.0 DTI 16V 06/97 – 04/02 74 101 1995 4 diesel Y 20 DTH, X 20 DTH
2.2 DTI 16V 09/00 – 04/02 88 120 2172 4 diesel Y 22 DTR
2.2 DTI 16V 09/00 – 04/02 92 125 2172 4 diesel Y 22 DTR

Opel Vectra B

Vyráběla se mezi lety 1995 fino a 2002.

Opel Vectra B, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Vectra B, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Obj. No.. 9213 Prezzo: 4100 CZK

Opel Vectra B (2x85 mm DTM)



Sport di scarico in acciaio inox Opel Vectra B (2 × 85 millimetri DTM)
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Vectra B/ Vectra B Facelift. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 1 ks ø54mm terminale

Attento! Scarichi con DTM sulla stazione potrebbero avere esito negativo il controllo tecnico, Poiché la struttura del veicolo supera il, Negozio a tua discrezione!

benzina

  • 1.6 - 55 / 74kW - 16 LZ2, X 16 XEL, Y 16 VEICOLO, con 16 VEICOLO
  • 1.8 16V - 85 / 92kW - X 18 XE1, con 18 XEL, X 18 VEICOLO, con 18 VEICOLO
  • 2.0 - 82/100 kW - 20 NO, X 20 XEV, C 20 CELL
  • 2.2 - 104 / 108kW - Z 22 SE

diesel

  • 2.0 - 60 / 74kW - X 20 DTL, Y 20 DTH, X 20 DTH
  • 2.2 - 88 / 92kW - Y 22 DTR

Lo scarico è adatto per i seguenti modelli Opel Vectra B / Vectra B Facelift

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 i 10/95 – 04/02 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR, 16 LZ2
1.6 i 10/95 – 04/02 74 100 1598 4 benzina X 16 XEL, Y 16 VEICOLO, con 16 VEICOLO
1.8 I 16V 10/95 – 09/00 85 115 1796 4 benzina X 18 XE1, con 18 XEL, X 18 VEICOLO
1.8 I 16V 09/00 – 04/02 92 125 1796 4 benzina con 18 VEICOLO
2.0 i 10/95 – 04/02 82 112 1998 4 benzina 20 NO
2.0 I 16V 10/95 – 09/00 100 136 1998 4 benzina X 20 XEV, C 20 CELL
2.2 i 09/00 – 04/02 104 139 2198 4 benzina con 22 SE
2.2 i 09/00 – 04/02 108 147 2198 4 benzina con 22 SE
2.0 DI 16V 11/96 – 04/02 60 82 1995 4 diesel X 20 DTL
2.0 DTI 16V 06/97 – 04/02 74 101 1995 4 diesel Y 20 DTH, X 20 DTH
2.2 DTI 16V 09/00 – 04/02 88 120 2172 4 diesel Y 22 DTR
2.2 DTI 16V 09/00 – 04/02 92 125 2172 4 diesel Y 22 DTR

Opel Vectra B

Vyráběla se mezi lety 1995 fino a 2002.

Opel Vectra B, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Vectra B, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 9212 Prezzo: 3900 CZK

Opel Vectra B (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox Opel Vectra B (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Opel Vectra B/ Vectra B Facelift. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 1 ks ø54mm terminale

benzina

  • 1.6 – 55/74kW
  • 1.8 – 85/92kW
  • 2.0 – 82/100kW
  • 2.2 – 104/108kW

diesel

  • 1.9 – 60/74kW
  • 2.2 – 88/92kW

Lo scarico è adatto per i seguenti modelli Opel Vectra B / Vectra B Facelift

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 i 10/95 – 04/02 55 75 1598 4 benzina X 16 SZR, 16 LZ2
1.6 i 10/95 – 04/02 74 100 1598 4 benzina X 16 XEL, Y 16 VEICOLO, con 16 VEICOLO
1.8 I 16V 10/95 – 09/00 85 115 1796 4 benzina X 18 XE1, con 18 XEL, X 18 VEICOLO
1.8 I 16V 09/00 – 04/02 92 125 1796 4 benzina con 18 VEICOLO
2.0 i 10/95 – 04/02 82 112 1998 4 benzina 20 NO
2.0 I 16V 10/95 – 09/00 100 136 1998 4 benzina X 20 XEV, C 20 CELL
2.2 i 09/00 – 04/02 104 139 2198 4 benzina con 22 SE
2.2 i 09/00 – 04/02 108 147 2198 4 benzina con 22 SE
2.0 DI 16V 11/96 – 04/02 60 82 1995 4 diesel X 20 DTL
2.0 DTI 16V 06/97 – 04/02 74 101 1995 4 diesel Y 20 DTH, X 20 DTH
2.2 DTI 16V 09/00 – 04/02 88 120 2172 4 diesel Y 22 DTR
2.2 DTI 16V 09/00 – 04/02 92 125 2172 4 diesel Y 22 DTR

Opel Vectra B

Vyráběla se mezi lety 1995 fino a 2002.

Opel Vectra B, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Opel Vectra B, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Obj. No.. 42109 Prezzo: 3900 CZK

Peugeot 206 (1x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Peugeot 206 (1 × 90 mm)
od 1998

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Peugeot 206 Sikma Cast posteriore (2A / C) di 08/98. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.1 - 40 / 44kW - HFY (TU1JP), HFX (TU1JP), HFZ (TU1JP)
  • 1.4 - 55kW - KFW (TU3JP), KFX (TU3JP)
  • 1.6 - 65 kW - NHF (TU5JP)
  • 1.6 – 80kW od 01 - perdita (TU5JP4)

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.1 08/98 – 07/00 40 54 1124 4 benzina HFY (TU1JP)
1.1 09/98 – 01/05 44 60 1124 4 benzina HFX (TU1JP), HFZ (TU1JP)
1.4 09/98 – 01/09 55 75 1360 4 benzina KFW (TU3JP), KFX (TU3JP)
1.6 09/98 – 12/00 65 88 1587 4 benzina Fondo Sanitario Nazionale (TU5JP)
1.6 16V 01/01 – 01/08 80 109 1587 4 benzina Perdita (TU5JP4)

Peugeot 206

Peugeot 206 piccolo, veicolo molto popolare, které se vyrábělo mezi léty 1998 fino a 2011.

Peugeot 206, zdroj Wikipeida, autor Rudolf Stricker
Peugeot 206, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 42109-1 Prezzo: 3900 CZK

Peugeot 206 (2x76 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Peugeot 206 (2 × 76 millimetri)
od 1998

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Peugeot 206 Sikma Cast posteriore (2A / C) di 08/98. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.1 - 40 / 44kW - HFY (TU1JP), HFX (TU1JP), HFZ (TU1JP)
  • 1.4 - 55kW - KFW (TU3JP), KFX (TU3JP)
  • 1.6 - 65 kW - NHF (TU5JP)
  • 1.6 – 80kW od 01 - perdita (TU5JP4)

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.1 08/98 – 07/00 40 54 1124 4 benzina HFY (TU1JP)
1.1 09/98 – 01/05 44 60 1124 4 benzina HFX (TU1JP), HFZ (TU1JP)
1.4 09/98 – 01/09 55 75 1360 4 benzina KFW (TU3JP), KFX (TU3JP)
1.6 09/98 – 12/00 65 88 1587 4 benzina Fondo Sanitario Nazionale (TU5JP)
1.6 16V 01/01 – 01/08 80 109 1587 4 benzina Perdita (TU5JP4)

Peugeot 206

Peugeot 206 piccolo, veicolo molto popolare, které se vyrábělo mezi léty 1998 fino a 2011.

Peugeot 206, zdroj Wikipeida, autor Rudolf Stricker
Peugeot 206, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 40209 Prezzo: 3900 CZK

Renault Clio B od 1998 (2x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Renault Clio B da 1998 (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ Clio B od 01 / Clio Phase IV od 01

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Renault Clio B. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.0 – 40kW od 98
  • 1.2 – 43kW od 98
  • 1.4 – 55/72kW od 01
  • 1.4 16V – 72kW od 00
  • 1.6 – 66kW od 98
  • 1.6 16V – 79kW od 99

diesel

  • 1.9 – 47kW od 99
  • 1.9 dTi – 59kW od 01

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 02/00 – 05/01 40 54 1149 4 benzina D7D 760
1.2 09/98 – 01/08 43 58 1149 4 benzina 7F 720, D7F 764, D7F 726, D7F 746, D7F 766, D7F 722, D7F 710
1.4 06/01 – 05/05 55 75 1390 4 benzina E7J 780, E7J 634, K7J 700
1.4 16V 08/00 – 01/06 72 98 1390 4 benzina K4J 713, K4J 712
1.6 09/98 – 05/05 66 90 1598 4 benzina K7M 746, K7M 744, K7M 745
1.6 16V 01/99 – 05/05 79 107 1598 4 benzina K4M 743, K4M 708, K4M 745, K4M 740, K4M 748, K4M 742, K4M 744
1.9 01/99 – 05/05 47 64 1870 4 diesel F8Q 630
1.9 DTI 01/01 – 05/05 59 80 1870 4 diesel F9Q 780

Renault Clio II

Druhá generace Renault Clio se vyráběla se mezi lety 1998 fino a 2008. Durante l'anno 2001 prošlo Clio faceliftem.

Renault Clio II, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Renault Clio II, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Renault Clio II facelift, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Renault Clio II facelift, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 22115 Prezzo: 3900 CZK

Renault Clio B / C57 (140x76 mm)



Sport inossidabile Clio scarico B / C57 (140 x 76 millimetri)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Renault Clio B/C57. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.1 – 40/43kW
  • 1.2 – 40/43kW
  • 1.4 – 55kW
  • 1.8 – 65/66/77/79/80kW

diesel

  • 1.9 D – 47kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.2 01/96 – 09/98 40 54 1149 4 benzina D7F 730
1.2 01/96 – 09/98 43 58 1149 4 benzina D7F 730
1.2 01/91 – 06/96 40 54 1171 4 benzina E7F 706
1.2 05/90 – 09/98 43 58 1171 4 benzina E7F 708, E7F 700, E7F 750
1.4 01/91 – 09/98 55 75 1390 4 benzina E7J 757, E7J 756
1.8 01/91 – 09/98 65 88 1794 4 benzina F3P 710, F3P 714
1.8 08/94 – 09/98 66 90 1783 4 benzina F3P 755
1.8 Rsi 08/95 – 09/98 77 105 1783 4 benzina F3P 758, F3P R7
1.8 Rsi 08/95 – 09/98 79 107 1783 4 benzina F3P 758
1.8 01/93 – 08/95 80 109 1794 4 benzina F3P 712
1.9 (D) 05/96 – 02/98 47 64 1870 4 diesel F8Q 676, F8Q 696, F8Q 632, F8Q 714

Renault Clio B/C57, první genrace

První generace Renault Clio se vyráběla mezi lety 1991 fino a 1998.

Renault Clio první generace, zdroj Wikipedia, autor Munity90
Renault Clio první generace, zdroj Wikipedia, autor Munity90
Obj. No.. 22213 Prezzo: 3900 CZK

Renault Clio B / C57 (2x85 mm DTM)



Sport in acciaio inox Clio di scarico B / C57 (2 x 85 millimetri DTM)

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Renault Clio B/C57. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.1 – 40/43kW
  • 1.2 – 40/43kW
  • 1.4 – 55kW
  • 1.8 – 65/66/77/79/80kW

diesel

  • 1.9 D – 47kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.2 01/96 – 09/98 40 54 1149 4 benzina D7F 730
1.2 01/96 – 09/98 43 58 1149 4 benzina D7F 730
1.2 01/91 – 06/96 40 54 1171 4 benzina E7F 706
1.2 05/90 – 09/98 43 58 1171 4 benzina E7F 708, E7F 700, E7F 750
1.4 01/91 – 09/98 55 75 1390 4 benzina E7J 757, E7J 756
1.8 01/91 – 09/98 65 88 1794 4 benzina F3P 710, F3P 714
1.8 08/94 – 09/98 66 90 1783 4 benzina F3P 755
1.8 Rsi 08/95 – 09/98 77 105 1783 4 benzina F3P 758, F3P R7
1.8 Rsi 08/95 – 09/98 79 107 1783 4 benzina F3P 758
1.8 01/93 – 08/95 80 109 1794 4 benzina F3P 712
1.9 (D) 05/96 – 02/98 47 64 1870 4 diesel F8Q 676, F8Q 696, F8Q 632, F8Q 714

Renault Clio B/C57, první genrace

První generace Renault Clio se vyráběla mezi lety 1991 fino a 1998.

Renault Clio první generace, zdroj Wikipedia, autor Munity90
Renault Clio první generace, zdroj Wikipedia, autor Munity90
Obj. No.. 22212 Prezzo: 3900 CZK

Renault Clio B / C57 (2x90 mm)



Sport inossidabile Clio scarico B / C57 (2 x 90 mm)

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Renault Clio B/C57. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.

benzina

  • 1.1 – 40/43kW
  • 1.2 – 40/43kW
  • 1.4 – 55kW
  • 1.8 – 65/66/77/79/80kW

diesel

  • 1.9 D – 47kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.2 01/96 – 09/98 40 54 1149 4 benzina D7F 730
1.2 01/96 – 09/98 43 58 1149 4 benzina D7F 730
1.2 01/91 – 06/96 40 54 1171 4 benzina E7F 706
1.2 05/90 – 09/98 43 58 1171 4 benzina E7F 708, E7F 700, E7F 750
1.4 01/91 – 09/98 55 75 1390 4 benzina E7J 757, E7J 756
1.8 01/91 – 09/98 65 88 1794 4 benzina F3P 710, F3P 714
1.8 08/94 – 09/98 66 90 1783 4 benzina F3P 755
1.8 Rsi 08/95 – 09/98 77 105 1783 4 benzina F3P 758, F3P R7
1.8 Rsi 08/95 – 09/98 79 107 1783 4 benzina F3P 758
1.8 01/93 – 08/95 80 109 1794 4 benzina F3P 712
1.9 (D) 05/96 – 02/98 47 64 1870 4 diesel F8Q 676, F8Q 696, F8Q 632, F8Q 714

Renault Clio B/C57, první genrace

První generace Renault Clio se vyráběla mezi lety 1991 fino a 1998.

Renault Clio první generace, zdroj Wikipedia, autor Munity90
Renault Clio první generace, zdroj Wikipedia, autor Munity90
Obj. No.. 39114 Prezzo: 3900 CZK

Mégane (1x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Renault Mégane (1×90 mm)

Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ Mégane 2dveře mod. 96 / Coupé Phase II od 99

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Renault Mégane. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø54mm, tubo di allacciamento circa 90 cm, anello in alluminio spacer D1

benzina

  • 1.4 16V - 70kW - K4J 714, K4J 750
  • Coach RT 1.6 – 66kW
  • 1.6 16V - 79kW - K4M 700, K4M 704, K4M 701, K4M 708
  • Coach RT 2.0 - 83.5 / 108kW - F3R 751, F3R 750, F3R 798, F7R 714, F7R 710

diesel

  • 1.9 dTi - 72kW - F9Q 730, F9Q 736, F9Q 731, F9Q 734
  • Coach 1.9 TDI – 72kW

Renault Mégane první generace

Renault Mégane první generace se vyráběl mezi lety 1995 fino a 2002.

Renault Mégane Phase II, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer
Renault Mégane Phase II, zdroj Wikipedia, autor Thomas doerfer

Obj. No.. 96102 Prezzo: 3200 CZK

Twingo (1x90 mm)



scarico in acciaio inossidabile sport Renault Twingo (1 x 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Renault Twingo. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo Ø45mm morsetto, 1pezzo Ø48mm morsetto, tubo di allacciamento circa 90 cm

benzina

  • 1.2 – 40kW od 93 - D7F 700, D7F 701
  • 1.2 – 40kW od 97
  • 1.2 – 43kW od 01
  • 1.2 16V – 55kW od 01 - D4F 702

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.2 05/96 – 03/07 40 54 1149 4 benzina D7F 700, D7F 701
1.2 03/93 – 10/96 40 55 1239 4 benzina C3G 700, C3G 702
1.2 01/01 – 06/07 43 58 1149 4 benzina D7F 701, D7F 702, D7F 703, D7F 704, D7F 708
1.2 16V 01/01 – 06/07 55 75 1149 4 benzina D4F 702

Renault Twingo první genrace

Renautl Twingo první generace se vyráběl mezi lety 1993 fino a 2007. Je to malé vozidlo určené především do městského provozu, které mělo pouze přední dveře, ovšem bylo čtyřsedadlové.

Renault Twingo první generace, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Renault Twingo první generace, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 30115 Prezzo: 4200 CZK

Seat Alhambra (140x76 mm)



Sport in acciaio Seduta di scarico in acciaio Alhambra (140 × 76 millimetri)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Di scarico sportivo in acciaio inox Audi A4 (2x90 mm) Seat Alhambra. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

benzina

  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 TDI – 66/85kW
  • 1.9 TDI – 81kW
tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
2.0 10/97 – 03/10 85 115 1984 4 benzina ADY, ATM
1.9 TDI 04/96 – 03/10 66 90 1896 4 diesel ANU, 1con, UTA
1.9 TDI 06/00 – 03/10 85 115 1896 4 diesel BVK, E
1.9 TDI 08/96 – 06/00 81 110 1896 4 diesel AVG, AFN

Seat Alhambra první generace typ 7M

Seat Alhamra je MPV. Seat Alhambra první generace se vyráběl mezi lety 1996 fino a 2009. Většinu komponent má Alhambra stejnou jako VW Sharan první generace. Durante l'anno 2000 toto vozidlo prošlo faceliftingem.

Seat Alhambra, zdroj Wikipedia, autor Matthias
Seat Alhambra, zdroj Wikipedia, autor Matthias
Obj. No.. 30212s Prezzo: 4200 CZK

Seat Alhambra (2x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Seat Alhambra (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Di scarico sportivo in acciaio inox Audi A4 (2x90 mm) Seat Alhambra. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

benzina

  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 TDI – 66/85kW
  • 1.9 TDI – 81kW
tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
2.0 10/97 – 03/10 85 115 1984 4 benzina ADY, ATM
1.9 TDI 04/96 – 03/10 66 90 1896 4 diesel ANU, 1con, UTA
1.9 TDI 06/00 – 03/10 85 115 1896 4 diesel BVK, E
1.9 TDI 08/96 – 06/00 81 110 1896 4 diesel AVG, AFN

Seat Alhambra první generace typ 7M

Seat Alhamra je MPV. Seat Alhambra první generace se vyráběl mezi lety 1996 fino a 2009. Většinu komponent má Alhambra stejnou jako VW Sharan první generace. Durante l'anno 2000 toto vozidlo prošlo faceliftingem.

Seat Alhambra, zdroj Wikipedia, autor Matthias
Seat Alhambra, zdroj Wikipedia, autor Matthias
Obj. No.. 12115s Prezzo: 4990 CZK

Seat Leon (140x76 mm)



Sportovní nerezový výfuk Seat Leon (140×76 mm)
Di scarico sportivo in acciaio inox Audi A4 (2x90 mm) Seat Leon první generace Typ 1M 1999–2006. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

benzina

  • 1.4 – 55kW
  • 1.6 – 74/75/77kW
  • 1.8 - 92kW

diesel

  • 1.9 SDI – 50kW
  • 1.9 TDI - 66/81

Seat leon první generace (typ 1M)

Seat Leon první generace se vyráběl mezi roky 1999 fino a 2006. Seat Leon byl pouze v provedení hatchback.

Seat Leon první generace, zdroj Wikipedia, autor M.Peinado
Seat Leon první generace, zdroj Wikipedia, autor M.Peinado
tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 11/99 – 06/06 55 75 1390 4 benzina SCIMMIA, BCA, SAME, AHW, AXP
1.6 11/99 – 06/06 74 100 1595 4 benzina morto, APF, AKL
1.6 10/05 – 06/06 75 102 1595 4 benzina BGU, BFQ
1.6 09/00 – 06/06 77 150 1598 4 benzina ATN, AZD, BCB, DA
1.8 20V 11/99 – 06/06 92 125 1781 4 benzina AGN, APG
1.9 SDI 11/99 – 06/06 50 68 1896 4 diesel AQM
1.9 TDI 11/99 – 06/06 66 90 1896 4 diesel AGR, ALH
1.9 TDI 11/99 – 06/06 81 110 1896 4 diesel AHF, ASV
Obj. No.. 12213s Prezzo: 4990 CZK

Seat Leon (2x85 mm DTM)



Sport in acciaio Seduta di scarico in acciaio Leon (2 × 85 millimetri DTM)

Di scarico sportivo in acciaio inox Audi A4 (2x90 mm) Seat Leon první generace Typ 1M 1999–2006. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).

Attento! Scarichi con DTM sulla stazione potrebbero avere esito negativo il controllo tecnico, Poiché la struttura del veicolo supera il, Negozio a tua discrezione!

benzina

  • 1.4 – 55kW
  • 1.6 – 74/75/77kW
  • 1.8 - 92kW

diesel

  • 1.9 SDI – 50kW
  • 1.9 TDI - 66/81

Seat leon první generace (typ 1M)

Seat Leon první generace se vyráběl mezi roky 1999 fino a 2006. Seat Leon byl pouze v provedení hatchback.

Seat Leon první generace, zdroj Wikipedia, autor M.Peinado
Seat Leon první generace, zdroj Wikipedia, autor M.Peinado
tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 11/99 – 06/06 55 75 1390 4 benzina SCIMMIA, BCA, SAME, AHW, AXP
1.6 11/99 – 06/06 74 100 1595 4 benzina morto, APF, AKL
1.6 10/05 – 06/06 75 102 1595 4 benzina BGU, BFQ
1.6 09/00 – 06/06 77 150 1598 4 benzina ATN, AZD, BCB, DA
1.8 20V 11/99 – 06/06 92 125 1781 4 benzina AGN, APG
1.9 SDI 11/99 – 06/06 50 68 1896 4 diesel AQM
1.9 TDI 11/99 – 06/06 66 90 1896 4 diesel AGR, ALH
1.9 TDI 11/99 – 06/06 81 110 1896 4 diesel AHF, ASV
Obj. No.. 12212s Prezzo: 4990 CZK

Seat Leon (2x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Seat Leon (2×90 mm)
Di scarico sportivo in acciaio inox Audi A4 (2x90 mm) Seat Leon první generace Typ 1M 1999–2006. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

benzina

  • 1.4 – 55kW
  • 1.6 – 74/75/77kW
  • 1.8 - 92kW

diesel

  • 1.9 SDI – 50kW
  • 1.9 TDI - 66/81

Seat leon první generace (typ 1M)

Seat Leon první generace, zdroj Wikipedia, autor M.Peinado
Seat Leon první generace, zdroj Wikipedia, autor M.Peinado

Seat Leon první generace se vyráběl mezi roky 1999 fino a 2006. Seat Leon byl pouze v provedení hatchback.

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 11/99 – 06/06 55 75 1390 4 benzina SCIMMIA, BCA, SAME, AHW, AXP
1.6 11/99 – 06/06 74 100 1595 4 benzina morto, APF, AKL
1.6 10/05 – 06/06 75 102 1595 4 benzina BGU, BFQ
1.6 09/00 – 06/06 77 150 1598 4 benzina ATN, AZD, BCB, DA
1.8 20V 11/99 – 06/06 92 125 1781 4 benzina AGN, APG
1.9 SDI 11/99 – 06/06 50 68 1896 4 diesel AQM
1.9 TDI 11/99 – 06/06 66 90 1896 4 diesel AGR, ALH
1.9 TDI 11/99 – 06/06 81 110 1896 4 diesel AHF, ASV
Obj. No.. 7217 Prezzo: 4800 CZK

Skoda Fabia, Fabia II (2x85 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Fabia I, Fabia II (2 × 85 mm)
typ I(6Y od 00)

typ II(5J od 07)
- per tipo 44 e 50kW essere utilizzato gum.závěs di 55kW
Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Fabia I i II v provedení hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Parte del gas di scarico è: acciaio tubo di collegamento lunghezza ca. 90 centimetro, 2 piece morsetto ø 48 mm, acciaio inossidabile anello distanziale N9, supporti H7 / 1, H7 / 2.
Tra cui l'omologazione E8.

Škoda Fabia první generace 6Y od roku 2000

Škoda Fabia první generace, zdroj Wikipeida, autor Miloslav Rejha
Škoda Fabia první generace, zdroj Wikipeida, autor Miloslav Rejha

Škoda Fabia první generace (6Y) byla vyráběna od roku 1999 do roku 2007. Fabia I se prodávala jak se zážehovými tak vznětovými motory. Durante l'anno 2000 prošla Fabia crash testem EuroNCAP s výsledkem čtyř hvězdiček za ochranu dospělé posádky.

Škoda Fabia druhé generace 5J od roku 2007

Škoda Fabia II, zdroj Wikipedia, autor S 400 HYBRID
Škoda Fabia II, zdroj Wikipedia, autor S 400 HYBRID

Škoda Fabia druhé generace (5J) se vyrábí od roku 2007. Fabia druhé generace je postavená na platformě Fabie první generace. Rozměrově se díky stejné platformě nijak zásadně neliší. Je o málo delší ( 22mm), vyšší ( 47mm), ale také o 4mm užší. Fabia II se prodává jak se zážehovými tak vznětovými motory.

Naše homologované sportovní celonerezové výfuky jsou určeny pro všechny vyjmenované modely těchto vozidel.

benzina

  • 1.2 – 40/47kW
  • 1.2 – 51kW
  • 1.2 HTP-44kW
  • 1.4 MPi – 44kW
  • 1.4 MPi – 50kW
  • 1.4 16V – 55kW
  • 1.4 16V – 74kW

Lo scarico è progettata per i seguenti motori di questi veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Fabia I 1.2 08/02 – 03/08 40 54 1198 3 benzina BMD, AWY
Fabia I 1.2 01/03 – 03/08 47 64 1198 3 benzina BME, AZQ
Fabia II 1.2 01/07 – 12/14 51 70 1198 3 benzina BZG, CHTA, QUALCOSA, CGPA
Fabia II 1.2 HTP (12V) 11/11 – 12/14 44 60 1198 3 benzina CGPB, CHFA, BBM
Fabia I 1.4 Mpi 08/00 – 08/02 44 60 1397 4 benzina AZF, TOUR
Fabia I 1.4 Mpi 08/99 – 05/03 50 68 1397 4 benzina AQW, AME, ATZ
Fabia I 1.4 16V 12/99 – 03/08 55 75 1390 4 benzina BKY, BBY, SAME
Fabia I 1.4 16V 12/99 – 03/08 74 100 1390 4 benzina prego, BBZ
Obj. No.. 5115 Prezzo: 3390 CZK

Škoda Felicia / Favorit (140x76 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Felicia / Favorit (140×76 mm)
Celonerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia / Favorit, karoserie hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Di scarico è stato progettato per i seguenti modelli di questi veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 40 54 1289 4 benzina AMG
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 43 58 1289 4 benzina AMJ
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 50 68 1289 4 benzina GREGGIO
Favorit 1.3 135 X, LX, GLX (781) 12/91 – 09/94 40 54 1289 4 benzina 781.135(E)
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 42 57 1289 4 benzina 781.135
Favorit 1.3 135L (781) 05/89 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.136
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.137
Favorit 1.3 135 (781) 10/90 – 09/94 44 60 1289 4 benzina 781.138
Favorit 1.3 136 (781) 10/90 – 09/94 45 61 1289 4 benzina 136(L)
Favorit 1.3 (781) 10/94 – 09/94 50 58 1289 4 benzina 136B

Škoda Favorit

Škoda Favorit LXi 1.3 BMM
Škoda Favorit LXi 1.3 BMM, zdroj Wikipedia, autor Milan Staffa

Škoda Favorit byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Favorit byl osazen několika zážehovými verzemi motoru o obsahu 1289 cm3, ale s různým výkonem 40, 42, 43, 46 nebo 50 kW. Existovaly dva druhy karburátorů, buďto na olovnatý benzín nebo bezolovnatý. Maximální rychlost vozu s nejlepším motorem je 150 km/h. Favorit prošel modernizacemi a také se vyráběl v limitovaných edicích s akční výbavou.

Škoda Felicia I (6U1) 1994 – 1998, Škoda Felicia II (6U1) 1998 – 2001

Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys
Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Obj. No.. 5219a Prezzo: 3390 CZK

Škoda Felicia / Favorito (1 x 100 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Felicia / Favorite (1 × 100 mm)
Celonerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia / Favorit, karoserie hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 40 54 1289 4 benzina AMG
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 43 58 1289 4 benzina AMJ
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 50 68 1289 4 benzina GREGGIO
Favorit 1.3 135 X, LX, GLX (781) 12/91 – 09/94 40 54 1289 4 benzina 781.135(E)
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 42 57 1289 4 benzina 781.135
Favorit 1.3 135L (781) 05/89 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.136
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.137
Favorit 1.3 135 (781) 10/90 – 09/94 44 60 1289 4 benzina 781.138
Favorit 1.3 136 (781) 10/90 – 09/94 45 61 1289 4 benzina 136(L)
Favorit 1.3 (781) 10/94 – 09/94 50 58 1289 4 benzina 136B

Škoda Favorit

Škoda Favorit LXi 1.3 BMM
Škoda Favorit LXi 1.3 BMM, zdroj Wikipedia, autor Milan Staffa

Škoda Favorit byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Favorit byl osazen několika zážehovými verzemi motoru o obsahu 1289 cm3, ale s různým výkonem 40, 42, 43, 46 nebo 50 kW. Existovaly dva druhy karburátorů, buďto na olovnatý benzín nebo bezolovnatý. Maximální rychlost vozu s nejlepším motorem je 150 km/h. Favorit prošel modernizacemi a také se vyráběl v limitovaných edicích s akční výbavou.

Škoda Felicia I (6U1) 1994 – 1998, Škoda Felicia II (6U1) 1998 – 2001

Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys
Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Obj. No.. 5219 Prezzo: 3390 CZK

Škoda Felicia / Favorit (1x85 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Felicia / Favorite (1 × 85 mm)
Celonerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia / Favorit, karoserie hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 40 54 1289 4 benzina AMG
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 43 58 1289 4 benzina AMJ
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 50 68 1289 4 benzina GREGGIO
Favorit 1.3 135 X, LX, GLX (781) 12/91 – 09/94 40 54 1289 4 benzina 781.135(E)
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 42 57 1289 4 benzina 781.135
Favorit 1.3 135L (781) 05/89 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.136
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.137
Favorit 1.3 135 (781) 10/90 – 09/94 44 60 1289 4 benzina 781.138
Favorit 1.3 136 (781) 10/90 – 09/94 45 61 1289 4 benzina 136(L)
Favorit 1.3 (781) 10/94 – 09/94 50 58 1289 4 benzina 136B

Škoda Favorit

Škoda Favorit LXi 1.3 BMM
Škoda Favorit LXi 1.3 BMM, zdroj Wikipedia, autor Milan Staffa

Škoda Favorit byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Favorit byl osazen několika zážehovými verzemi motoru o obsahu 1289 cm3, ale s různým výkonem 40, 42, 43, 46 nebo 50 kW. Existovaly dva druhy karburátorů, buďto na olovnatý benzín nebo bezolovnatý. Maximální rychlost vozu s nejlepším motorem je 150 km/h. Favorit prošel modernizacemi a také se vyráběl v limitovaných edicích s akční výbavou.

Škoda Felicia I (6U1) 1994 – 1998, Škoda Felicia II (6U1) 1998 – 2001

Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys
Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Obj. No.. 5218B Prezzo: 3390 CZK

Škoda Felicia / Favorite (1x85x70 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Felicia / Favorite (1x85x70 mm)
Celonerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia / Favorit, karoserie hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 40 54 1289 4 benzina AMG
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 43 58 1289 4 benzina AMJ
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 50 68 1289 4 benzina GREGGIO
Favorit 1.3 135 X, LX, GLX (781) 12/91 – 09/94 40 54 1289 4 benzina 781.135(E)
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 42 57 1289 4 benzina 781.135
Favorit 1.3 135L (781) 05/89 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.136
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.137
Favorit 1.3 135 (781) 10/90 – 09/94 44 60 1289 4 benzina 781.138
Favorit 1.3 136 (781) 10/90 – 09/94 45 61 1289 4 benzina 136(L)
Favorit 1.3 (781) 10/94 – 09/94 50 58 1289 4 benzina 136B

Škoda Favorit

Škoda Favorit LXi 1.3 BMM
Škoda Favorit LXi 1.3 BMM, zdroj Wikipedia, autor Milan Staffa

Škoda Favorit byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Favorit byl osazen několika zážehovými verzemi motoru o obsahu 1289 cm3, ale s různým výkonem 40, 42, 43, 46 nebo 50 kW. Existovaly dva druhy karburátorů, buďto na olovnatý benzín nebo bezolovnatý. Maximální rychlost vozu s nejlepším motorem je 150 km/h. Favorit prošel modernizacemi a také se vyráběl v limitovaných edicích s akční výbavou.

Škoda Felicia I (6U1) 1994 – 1998, Škoda Felicia II (6U1) 1998 – 2001

Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys
Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Obj. No.. 5213 Prezzo: 3690 CZK

Škoda Felicia / Favorit (2x85 mm DTM)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Felicia / Favorit (2×85 mm DTM)
Celonerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia / Favorit, karoserie hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Di scarico è stato progettato per i seguenti modelli di questi veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 40 54 1289 4 benzina AMG
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 43 58 1289 4 benzina AMJ
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 50 68 1289 4 benzina GREGGIO
Favorit 1.3 135 X, LX, GLX (781) 12/91 – 09/94 40 54 1289 4 benzina 781.135(E)
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 42 57 1289 4 benzina 781.135
Favorit 1.3 135L (781) 05/89 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.136
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.137
Favorit 1.3 135 (781) 10/90 – 09/94 44 60 1289 4 benzina 781.138
Favorit 1.3 136 (781) 10/90 – 09/94 45 61 1289 4 benzina 136(L)
Favorit 1.3 (781) 10/94 – 09/94 50 58 1289 4 benzina 136B

Škoda Favorit

Škoda Favorit LXi 1.3 BMM
Škoda Favorit LXi 1.3 BMM, zdroj Wikipedia, autor Milan Staffa

Škoda Favorit byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Favorit byl osazen několika zážehovými verzemi motoru o obsahu 1289 cm3, ale s různým výkonem 40, 42, 43, 46 nebo 50 kW. Existovaly dva druhy karburátorů, buďto na olovnatý benzín nebo bezolovnatý. Maximální rychlost vozu s nejlepším motorem je 150 km/h. Favorit prošel modernizacemi a také se vyráběl v limitovaných edicích s akční výbavou.

Škoda Felicia I (6U1) 1994 – 1998, Škoda Felicia II (6U1) 1998 – 2001

Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys
Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Obj. No.. 5217 Prezzo: 3690 CZK

Škoda Felicia / Favorit (2x85 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Felicia / Favorite (2 × 85 mm)
Celonerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia / Favorit, karoserie hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 40 54 1289 4 benzina AMG
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 43 58 1289 4 benzina AMJ
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 50 68 1289 4 benzina GREGGIO
Favorit 1.3 135 X, LX, GLX (781) 12/91 – 09/94 40 54 1289 4 benzina 781.135(E)
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 42 57 1289 4 benzina 781.135
Favorit 1.3 135L (781) 05/89 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.136
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.137
Favorit 1.3 135 (781) 10/90 – 09/94 44 60 1289 4 benzina 781.138
Favorit 1.3 136 (781) 10/90 – 09/94 45 61 1289 4 benzina 136(L)
Favorit 1.3 (781) 10/94 – 09/94 50 58 1289 4 benzina 136B

Škoda Favorit

Škoda Favorit LXi 1.3 BMM
Škoda Favorit LXi 1.3 BMM, zdroj Wikipedia, autor Milan Staffa

Škoda Favorit byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Favorit byl osazen několika zážehovými verzemi motoru o obsahu 1289 cm3, ale s různým výkonem 40, 42, 43, 46 nebo 50 kW. Existovaly dva druhy karburátorů, buďto na olovnatý benzín nebo bezolovnatý. Maximální rychlost vozu s nejlepším motorem je 150 km/h. Favorit prošel modernizacemi a také se vyráběl v limitovaných edicích s akční výbavou.

Škoda Felicia I (6U1) 1994 – 1998, Škoda Felicia II (6U1) 1998 – 2001

Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys
Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Obj. No.. 5219B Prezzo: 3690 CZK

Škoda Felicia / Favorit (2x85x70 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Felicia / Favorit (2x85x70 mm)
Celonerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia / Favorit, karoserie hatchback. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 10/94 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 40 54 1289 4 benzina AMG
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 43 58 1289 4 benzina AMJ
Felicia II 1.3 01/98 – 06/01 50 68 1289 4 benzina GREGGIO
Favorit 1.3 135 X, LX, GLX (781) 12/91 – 09/94 40 54 1289 4 benzina 781.135(E)
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 42 57 1289 4 benzina 781.135
Favorit 1.3 135L (781) 05/89 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.136
Favorit 1.3 135 (781) 12/91 – 09/94 43 58 1289 4 benzina 781.137
Favorit 1.3 135 (781) 10/90 – 09/94 44 60 1289 4 benzina 781.138
Favorit 1.3 136 (781) 10/90 – 09/94 45 61 1289 4 benzina 136(L)
Favorit 1.3 (781) 10/94 – 09/94 50 58 1289 4 benzina 136B

Škoda Favorit

Škoda Favorit LXi 1.3 BMM
Škoda Favorit LXi 1.3 BMM, zdroj Wikipedia, autor Milan Staffa

Škoda Favorit byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Favorit byl osazen několika zážehovými verzemi motoru o obsahu 1289 cm3, ale s různým výkonem 40, 42, 43, 46 nebo 50 kW. Existovaly dva druhy karburátorů, buďto na olovnatý benzín nebo bezolovnatý. Maximální rychlost vozu s nejlepším motorem je 150 km/h. Favorit prošel modernizacemi a také se vyráběl v limitovaných edicích s akční výbavou.

Škoda Felicia I (6U1) 1994 – 1998, Škoda Felicia II (6U1) 1998 – 2001

Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys
Škoda Felicia hatchback, zdroj Wikipedia, autor FilMys

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Obj. No.. 6213 Prezzo: 3990 CZK

Škoda Felicia combi (2x85 mm DTM)



Sportovní nerezový výfuk Škoda Felicia combi (2×85 mm DTM)
Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia combi/ Forman. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Di scarico è stato progettato per i seguenti modelli di questi veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 combi LX 08/95 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 combi 08/95 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 combi LXI 08/95 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 combi 08/95 – 03/100 50 68 1289 4 benzina GREGGIO

Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia combi/ Forman., karoserie kombi. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Škoda Felicia kombi, zdroj Wikipedia, autor David Nyrén
Škoda Felicia kombi, zdroj Wikipedia, autor David Nyrén

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

I nostri tubi di scarico in acciaio inox sport approvato sono destinati per i seguenti modelli di questi veicoli.

benzina

Attento! Scarichi con DTM sulla stazione potrebbero avere esito negativo il controllo tecnico, Poiché la struttura del veicolo supera il, Negozio a tua discrezione!

Naše homologované sportovní celonerezové výfuky jsou určeny pro všechny vyjmenované modely těchto vozidel.

Obj. No.. 6217 Prezzo: 3990 CZK

Škoda Felicia combi (2x85 mm)



Sportovní nerezový výfuk Škoda Felicia combi (2×85 mm)Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia combi/ Forman. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Di scarico è stato progettato per i seguenti modelli di questi veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Felicia I 1.3 combi LX 08/95 – 03/98 40 54 1289 4 benzina 135B, AMG
Felicia I 1.3 combi 08/95 – 03/98 43 58 1289 4 benzina 135(L), AMJ
Felicia I 1.3 combi LXI 08/95 – 03/98 50 68 1289 4 benzina 136B, GREGGIO
Felicia II 1.3 combi 08/95 – 03/100 50 68 1289 4 benzina GREGGIO

Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Felicia combi/ Forman., karoserie kombi. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

Škoda Felicia kombi, zdroj Wikipedia, autor David Nyrén
Škoda Felicia kombi, zdroj Wikipedia, autor David Nyrén

Škoda Felicia byla vyráběna automobilkou Škoda Auto v letech 1994–2001. Felicia byla osazena skoro stejným zážehovým motorem jako Favorit s obsahem 1289 cm3, ale také silnějším s obsahem 1598 cm3, přičemž výkony motoru byly následující 40, 43, 50, 55 kW, dále se vyráběla verze vozidla se vznětovým motorem, na který ovšem výfuk nevyrábíme. Následovníkem vozu byla Škoda Fábia. Felicie taktéž prošela modernizacemi a také se vyráběla v limitovaných edicích s akční výbavou.

Naše homologované sportovní celonerezové výfuky jsou určeny pro všechny vyjmenované modely těchto vozidel.

Obj. No.. 8213 Prezzo: 4600 CZK

Škoda Octavia I (2x85 mm DTM)



scarico in acciaio inox Sport Octavia I (2 × 85 millimetri DTM)
typ limusina, combi

Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Octavia I. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: acciaio tubo di collegamento lunghezza ca. 120 centimetro, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks Svorka ø58 mm, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.4 – 44kW
  • 1.6 – 55/74kW
  • 1.8 - 92kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 – 66/81kW

Lo scarico è adatto per i seguenti modelli di Skoda Octavia I, Skoda Octavia I combi

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 04/99 – 03/01 44 60 1397 4 benzina AMD
1.6 09/96 – 09/04 55 75 1598 4 benzina AEE
1.6 02/97 – 12/07 74 101 1595 4 benzina AKL, morto
1.8 20V 09/96 – 07/00 92 125 1781 4 benzina AGN
2.0 04/99 – 05/07 85 116 1984 4 benzina AQY, APK, TEMPO, AZH, AZJ
1.9 TDI 09/96 – 03/10 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
1.9 TDI 08/97 – 01/06 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF

Škoda Octavia I (Typ 1U)

Škoda Octavia I, zdroj Wikipeida, autor Thomas doerfer
Škoda Octavia I, zdroj Wikipeida, autor Thomas doerfer

První generace vozidla Škoda Octavia I se začala vyrábět v roce 1996 a vyráběla se do roku 2004. Technologické studie na tomto vozidle začali již v roce 1992, kdy bylo vozidlo postaveno na základech VW Golf III, což ovšem nebylo shledáno dostatečným a použil se základ VW Golf IV, který se stal i základem pro Audi A3. Durante l'anno 2000 proběhla modernizace, která upravila vzhled vozu. Zároveň se představila nejvyšší výbava „Laurin & Klement“ (do faceliftu v roce 2000 se lišila od běžných verzí hlavně čirou optikou předních světlometů a světlým interiérem). Dall'anno 2004 se prodávala po názvem Octavia Tour. V prestižní anketě „Car of the year“ roku 1997 skončila Škoda Octavia první generace na čtvrtém místě z 29 nominovaných automobilů. Škoda Octavia se vyráběla jak se vznětovým tak se zážehovým motorem.

Škoda Octavia I combi (Typ 1U)

Škoda Octavia I combi po faceliftu, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Škoda Octavia I combi po faceliftu, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

V únoru roku 1998 byla oficiálně představena Škoda Octavia Combi. Hlavní rozdíl mezi obyčejnou verzí liftback a combi je v objemu zavazadlového prostoru ovšem i karoserii má mírně větší.

Obj. No.. 8217 Prezzo: 4600 CZK

Volkswagen Passat I (2x85 mm)



Sportovní nerezový výfuk Škoda Octavia I (2×85 mm)
typ limusina, combi

Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Octavia I. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1 ks ø54mm terminale, 1 ks ø58mm terminale, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.4 – 44kW
  • 1.6 – 55/74kW
  • 1.8 - 92kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 – 66/81kW

Lo scarico è adatto per i seguenti modelli di Skoda Octavia I, Skoda Octavia I combi

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 04/99 – 03/01 44 60 1397 4 benzina AMD
1.6 09/96 – 09/04 55 75 1598 4 benzina AEE
1.6 02/97 – 12/07 74 101 1595 4 benzina AKL, morto
1.8 20V 09/96 – 07/00 92 125 1781 4 benzina AGN
2.0 04/99 – 05/07 85 116 1984 4 benzina AQY, APK, TEMPO, AZH, AZJ
1.9 TDI 09/96 – 03/10 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
1.9 TDI 08/97 – 01/06 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF

Škoda Octavia I (Typ 1U)

Škoda Octavia I, zdroj Wikipeida, autor Thomas doerfer
Škoda Octavia I, zdroj Wikipeida, autor Thomas doerfer

První generace vozidla Škoda Octavia I se začala vyrábět v roce 1996 a vyráběla se do roku 2004. Technologické studie na tomto vozidle začali již v roce 1992, kdy bylo vozidlo postaveno na základech VW Golf III, což ovšem nebylo shledáno dostatečným a použil se základ VW Golf IV, který se stal i základem pro Audi A3. Durante l'anno 2000 proběhla modernizace, která upravila vzhled vozu. Zároveň se představila nejvyšší výbava „Laurin & Klement“ (do faceliftu v roce 2000 se lišila od běžných verzí hlavně čirou optikou předních světlometů a světlým interiérem). Dall'anno 2004 se prodávala po názvem Octavia Tour. V prestižní anketě „Car of the year“ roku 1997 skončila Škoda Octavia první generace na čtvrtém místě z 29 nominovaných automobilů. Škoda Octavia se vyráběla jak se vznětovým tak se zážehovým motorem.

Škoda Octavia I combi (Typ 1U)

Škoda Octavia I combi po faceliftu, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Škoda Octavia I combi po faceliftu, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

V únoru roku 1998 byla oficiálně představena Škoda Octavia Combi. Hlavní rozdíl mezi obyčejnou verzí liftback a combi je v objemu zavazadlového prostoru ovšem i karoserii má mírně větší.

Obj. No.. 8218 Prezzo: 4600 CZK

Škoda Octavia I (2x85x70 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Škoda Octavia I (2x85x70 mm)
typ limusina, combi

Nerezový sportovní homologovaný zadní díl výfuku pro vůz Škoda Octavia I. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: acciaio tubo di collegamento lunghezza ca. 120 centimetro, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks Svorka ø58 mm, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.4 – 44kW
  • 1.6 – 55/74kW
  • 1.8 - 92kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 – 66/81kW

Lo scarico è adatto per i seguenti modelli di Skoda Octavia I, Skoda Octavia I combi

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 04/99 – 03/01 44 60 1397 4 benzina AMD
1.6 09/96 – 09/04 55 75 1598 4 benzina AEE
1.6 02/97 – 12/07 74 101 1595 4 benzina AKL, morto
1.8 20V 09/96 – 07/00 92 125 1781 4 benzina AGN
2.0 04/99 – 05/07 85 116 1984 4 benzina AQY, APK, TEMPO, AZH, AZJ
1.9 TDI 09/96 – 03/10 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
1.9 TDI 08/97 – 01/06 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF

Škoda Octavia I (Typ 1U)

Škoda Octavia I, zdroj Wikipeida, autor Thomas doerfer
Škoda Octavia I, zdroj Wikipeida, autor Thomas doerfer

První generace vozidla Škoda Octavia I se začala vyrábět v roce 1996 a vyráběla se do roku 2004. Technologické studie na tomto vozidle začali již v roce 1992, kdy bylo vozidlo postaveno na základech VW Golf III, což ovšem nebylo shledáno dostatečným a použil se základ VW Golf IV, který se stal i základem pro Audi A3. Durante l'anno 2000 proběhla modernizace, která upravila vzhled vozu. Zároveň se představila nejvyšší výbava „Laurin & Klement“ (do faceliftu v roce 2000 se lišila od běžných verzí hlavně čirou optikou předních světlometů a světlým interiérem). Dall'anno 2004 se prodávala po názvem Octavia Tour. V prestižní anketě „Car of the year“ roku 1997 skončila Škoda Octavia první generace na čtvrtém místě z 29 nominovaných automobilů. Škoda Octavia se vyráběla jak se vznětovým tak se zážehovým motorem.

Škoda Octavia I combi (Typ 1U)

Škoda Octavia I combi po faceliftu, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Škoda Octavia I combi po faceliftu, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

V únoru roku 1998 byla oficiálně představena Škoda Octavia Combi. Hlavní rozdíl mezi obyčejnou verzí liftback a combi je v objemu zavazadlového prostoru ovšem i karoserii má mírně větší.

Obj. No.. 95205 Prezzo: 3990 CZK

Octavia II (140x76 mm)



Sportovní nerezový výfuk Škoda Octavia II (140×76 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Nerezový sportovní zadní díl výfuku pro vůz Škoda Octavia II. Dimensione 140 X 76 mm. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).

Škoda Octavia II

Škoda Octavia II, zdroj Wikipedia, autor Mark H
Škoda Octavia II, zdroj Wikipedia, autor Mark H

Druhá generace Škoda Octavia byla představena v roce 2004 na autosalonu v Ženevě.
Není určeno pro benzínové motorizace. Není homologován.

Questo impianto di scarico sportivo in acciaio inox tutti è inteso per i seguenti modelli di questi veicoli

diesel

  • všechny motorizace
Obj. No.. 95202 Prezzo: 3990 CZK

Octavia II (2x76 mm)



Sportovní nerezový výfuk Škoda Octavia II (2×76 mm)
Nerezový sportovní zadní díl výfuku pro vůz Škoda Octavia II. Jedna koncovka výfuku je kratší, tak aby se zarovnala s nárazníkem tohoto vozidla. Výfuk je vyroben z nemagnetické nerezy síla plechu 1 fino a 1, 25 mm. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).

Škoda Octavia II

Škoda Octavia II, zdroj Wikipedia, autor Mark H
Škoda Octavia II, zdroj Wikipedia, autor Mark H

Druhá generace Škoda Octavia byla představena v roce 2004 na autosalonu v Ženevě.

Questo impianto di scarico sportivo in acciaio inox tutti è inteso per i seguenti modelli di questi veicoli

Není určeno pro benzínové motorizace. Není homologován.

diesel

  • všechny motorizace
tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.6 TDI 06/09 – 04/13 77 105 1598 4 diesel CAYC
1.9 TDI 06/04 – 12/10 77 105 1896 4 diesel BJB, BKC, BXE, BLS
2.0 TDI 03/10 – 06/13 81 110 1968 4 diesel CFHF, CLCA
2.0 TDI 02/04 – 05/10 100 136 1968 4 diesel AZV
2.0 TDI 11/05 – 05/10 103 140 1968 4 diesel BMM
2.0 TDI 16V 02/04 – 04/13 103 140 1968 4 diesel CLCB, BKD, CFHC
2.0 TDI RS 04/06 – 02/13 125 170 1968 4 diesel COSA, BMN
Obj. No.. UN150 Prezzo: 2300 CZK

Scarico universale in acciaio inox (1 x 90 mm)



Gli scarichi sono fatti di acciaio inossidabile non magnetico.

Il look sportivo e il suono. Trattamento di prima classe.
Questi tipi non sono offerti, omologato per il funzionamento sulla strada!

>>2 roky záruka<<
Scarico sportivo universale parte, prezzi di vendita IVA inclusa.
Poznámka: vstup je 50mm, přibalena je redukce na 45mm.

Obj. No.. UN250 Prezzo: 2500 CZK

Scarico universale in acciaio inox (2x90 mm)



Gli scarichi sono fatti di acciaio inossidabile non magnetico.

Il look sportivo e il suono. Trattamento di prima classe.
Questi tipi non sono offerti, omologato per il funzionamento sulla strada!

>>2 roky záruka<<
Scarico sportivo universale parte, prodejní ceny včetně 19%DPH.
Poznámka: vstup je 50mm, přibalena je redukce na 45mm.

Obj. No.. 26213 Prezzo: 3800 CZK

Volkswagen Golf II (2x85 mm DTM)



Sport di scarico in acciaio inox VW Golf II (2 × 85 millimetri DTM)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Golf II. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto, acciaio inossidabile anello distanziale N2, N3

benzina

  • 1.3 – 37/40kW
  • 1.6 – 51/53/55kW
  • 1.8 – 62/66/79/82kW
  • 1.8 Edition – 66/79kW

diesel

  • 1.6 D – 40kW
  • 1.6 TD – 44/51/59kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.3 08/85 – 12/87 37 50 1272 4 benzina NON
1.3 18/83 – 06/87 40 55 1272 4 benzina MH, HK
1.6 10/86 – 12/92 51 70 1595 4 benzina PN
1.6 02/86 – 12/92 53 72 1595 4 benzina RF
1.6 08/83 – 10/91 55 75 1595 4 benzina EZ, HM, ABN
1.8 08/87 – 01/90 62 84 1781 4 benzina RH
1.8 08/84 – 10/91 66 90 1781 4 benzina GU, GX, RP
1.8 GTI 08/85 – 10/91 79 107 1781 4 benzina PF, RD
1.8 GTI 08/83 – 10/91 82 112 1781 4 benzina GZ, EV, DX, PB
1.8 EDIZIONE 08/87 – 10/91 66 90 1781 4 benzina RP, GX
1.8 EDIZIONE 08/87 – 10/91 79 107 1781 4 benzina PR, RD
1.6 (D) 08/83 – 10/91 40 54 1588 4 diesel JP, ME
1.6 TD 08/89 – 10/91 44 60 1589 4 diesel 1V
1.6 TD 08/83 – 10/91 51 70 1588 4 diesel MF, JR
1.6 TD 04/89 – 10/91 59 80 1588 4 diesel SB, RA

Volkswagen Golf druhé generace

Volkswagen Golf je nejdůležitějším modelem německé automobilky Volkswagen. Golf druhé generace se vyráběl mezi lety 1983 fino a 1991.

Volkswagen Golf II, zdroj Wikipedia, autor Charles01
Volkswagen Golf II, zdroj Wikipedia, autor Charles01
Obj. No.. 26212 Prezzo: 3800 CZK

Volkswagen Golf II (2x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Volkswagen Golf II (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Golf II. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø54mm morsetto, acciaio inossidabile anello distanziale N2, N3

benzina

  • 1.3 – 37/40kW
  • 1.6 – 51/53/55kW
  • 1.8 – 62/66/79/82kW
  • 1.8 Edition – 66/79kW

diesel

  • 1.6 D – 40kW
  • 1.6 TD – 44/51/59kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.3 08/85 – 12/87 37 50 1272 4 benzina NON
1.3 18/83 – 06/87 40 55 1272 4 benzina MH, HK
1.6 10/86 – 12/92 51 70 1595 4 benzina PN
1.6 02/86 – 12/92 53 72 1595 4 benzina RF
1.6 08/83 – 10/91 55 75 1595 4 benzina EZ, HM, ABN
1.8 08/87 – 01/90 62 84 1781 4 benzina RH
1.8 08/84 – 10/91 66 90 1781 4 benzina GU, GX, RP
1.8 GTI 08/85 – 10/91 79 107 1781 4 benzina PF, RD
1.8 GTI 08/83 – 10/91 82 112 1781 4 benzina GZ, EV, DX, PB
1.8 EDIZIONE 08/87 – 10/91 66 90 1781 4 benzina RP, GX
1.8 EDIZIONE 08/87 – 10/91 79 107 1781 4 benzina PR, RD
1.6 (D) 08/83 – 10/91 40 54 1588 4 diesel JP, ME
1.6 TD 08/89 – 10/91 44 60 1589 4 diesel 1V
1.6 TD 08/83 – 10/91 51 70 1588 4 diesel MF, JR
1.6 TD 04/89 – 10/91 59 80 1588 4 diesel SB, RA

Volkswagen Golf druhé generace

Volkswagen Golf je nejdůležitějším modelem německé automobilky Volkswagen. Golf druhé generace se vyráběl mezi lety 1983 fino a 1991.

Volkswagen Golf II, zdroj Wikipedia, autor Charles01
Volkswagen Golf II, zdroj Wikipedia, autor Charles01
Obj. No.. 12115v Prezzo: 4790 CZK

Volkswagen Golf IV / New Beetle (140x76 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Volkswagen Golf IV / New Beetle (140 × 76 millimetri)

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Golf IV / New Beetle. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks ø58mm terminale, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.4 – 55kW
  • 1.6 – 74/75/77kW
  • 1.8 - 92kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 SDI – 50kW
  • 1.9 TDI - 66/81 / 85kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Golf IV 1.4 08/97 – 06/05 55 75 1390 4 benzina BCA, AHW, AXP, SCIMMIA, più a lungo
Golf IV 1.6 08/97 – 05/04 74 100 1595 4 benzina APF, AKL, morto
Golf IV 1.6 08/00 – 06/05 75 102 1595 4 benzina BJH, BFQ, AVU
Golf IV 1.6 02/00 – 06/05 77 105 1598 4 benzina AZD, DA, BCB, ATN
Golf IV 1.8 08/97 – 06/05 92 125 1781 4 benzina AGN, BAF
Golf IV 2.0 07/98 – 05/04 85 115 1984 4 benzina AQY, AZG, APK, AZJ, BER
Golf IV 1.9 SDI 08/97 – 06/05 50 68 1896 4 diesel AQM, AGP
Golf IV 1.9 TDI 10/97 – 05/04 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
Golf IV 1.9 TDI 08/97 – 05/04 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF
Golf IV 1.9 TDI 12/98 – 06/01 85 115 1896 4 diesel AJM, E
New Beetle 1.4 11/01 – 09/10 55 75 1390 4 benzina BCA
New Beetle 1.6 10/99 – 09/00 74 100 1595 4 benzina AWH
New Beetle 1.6 06/00 – 09/10 75 102 1595 4 benzina AYD, BFS
New Beetle 2.0 01/98 – 09/10 85 115 1984 4 benzina APK, AZJ, DO, AQY, TEMPO, BHP, CbpA, BER, AZG, AVH, BEV
New Beetle 1.9 TDI 01/98 – 06/04 66 90 1896 4 diesel ALH

Volkswagen Golf čtvrté generace

Volkswagen Golf IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Volkswagen Golf IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Volkswagen Golf je nejdůležitějším modelem německé automobilky Volkswagen. Golf čtvrté generace se vyráběl mezi lety 1997 fino a 2003.

Volkswagen New Beetle

Volkswagen New Beetle (interní označení Typ 9C) je model automobilu uvedeného na trh automobilkou Volkswagen roku 1998. Automobil je zajímavý především díky retrodesignu, který měl odkazovat na legendárního Brouka. Vyráběl se mezi lety 1998 fino a 2010.

Volkswagen New Beetle, zdroj Wikipedia, autor Eduardo García
Volkswagen New Beetle, zdroj Wikipedia, autor Eduardo García
Obj. No.. 12213v Prezzo: 4790 CZK

Volkswagen Golf IV / New Beetle (2x85 mm DTM)



Di scarico sportivo in acciaio inox Volkswagen Golf IV / New Beetle (2 × 85 millimetri DTM)

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Golf IV / New Beetle. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks ø58mm terminale, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.4 – 55kW
  • 1.6 – 74/75/77kW
  • 1.8 - 92kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 SDI – 50kW
  • 1.9 TDI - 66/81 / 85kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Golf IV 1.4 08/97 – 06/05 55 75 1390 4 benzina BCA, AHW, AXP, SCIMMIA, più a lungo
Golf IV 1.6 08/97 – 05/04 74 100 1595 4 benzina APF, AKL, morto
Golf IV 1.6 08/00 – 06/05 75 102 1595 4 benzina BJH, BFQ, AVU
Golf IV 1.6 02/00 – 06/05 77 105 1598 4 benzina AZD, DA, BCB, ATN
Golf IV 1.8 08/97 – 06/05 92 125 1781 4 benzina AGN, BAF
Golf IV 2.0 07/98 – 05/04 85 115 1984 4 benzina AQY, AZG, APK, AZJ, BER
Golf IV 1.9 SDI 08/97 – 06/05 50 68 1896 4 diesel AQM, AGP
Golf IV 1.9 TDI 10/97 – 05/04 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
Golf IV 1.9 TDI 08/97 – 05/04 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF
Golf IV 1.9 TDI 12/98 – 06/01 85 115 1896 4 diesel AJM, E
New Beetle 1.4 11/01 – 09/10 55 75 1390 4 benzina BCA
New Beetle 1.6 10/99 – 09/00 74 100 1595 4 benzina AWH
New Beetle 1.6 06/00 – 09/10 75 102 1595 4 benzina AYD, BFS
New Beetle 2.0 01/98 – 09/10 85 115 1984 4 benzina APK, AZJ, DO, AQY, TEMPO, BHP, CbpA, BER, AZG, AVH, BEV
New Beetle 1.9 TDI 01/98 – 06/04 66 90 1896 4 diesel ALH

Volkswagen Golf čtvrté generace

Volkswagen Golf IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Volkswagen Golf IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Volkswagen Golf je nejdůležitějším modelem německé automobilky Volkswagen. Golf čtvrté generace se vyráběl mezi lety 1997 fino a 2003.

Volkswagen New Beetle

Volkswagen New Beetle (interní označení Typ 9C) je model automobilu uvedeného na trh automobilkou Volkswagen roku 1998. Automobil je zajímavý především díky retrodesignu, který měl odkazovat na legendárního Brouka. Vyráběl se mezi lety 1998 fino a 2010.

Volkswagen New Beetle, zdroj Wikipedia, autor Eduardo García
Volkswagen New Beetle, zdroj Wikipedia, autor Eduardo García
Obj. No.. 12212v Prezzo: 4790 CZK

Volkswagen Golf IV / New Beetle (2x90 mm)



Di scarico sportivo in acciaio inox Volkswagen Golf IV / New Beetle (2 × 90 mm)
Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Golf IV / New Beetle. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Parte del gas di scarico è: Inox collegamento lunghezza del tubo di circa 120 centimetri, 1 ks Svorka Ø54 mm, 1 ks ø58mm terminale, alluminio anello distanziatore D1 e D2.

benzina

  • 1.4 – 55kW
  • 1.6 – 74/75/77kW
  • 1.8 - 92kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.9 SDI – 50kW
  • 1.9 TDI - 66/81 / 85kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
Golf IV 1.4 08/97 – 06/05 55 75 1390 4 benzina BCA, AHW, AXP, SCIMMIA, più a lungo
Golf IV 1.6 08/97 – 05/04 74 100 1595 4 benzina APF, AKL, morto
Golf IV 1.6 08/00 – 06/05 75 102 1595 4 benzina BJH, BFQ, AVU
Golf IV 1.6 02/00 – 06/05 77 105 1598 4 benzina AZD, DA, BCB, ATN
Golf IV 1.8 08/97 – 06/05 92 125 1781 4 benzina AGN, BAF
Golf IV 2.0 07/98 – 05/04 85 115 1984 4 benzina AQY, AZG, APK, AZJ, BER
Golf IV 1.9 SDI 08/97 – 06/05 50 68 1896 4 diesel AQM, AGP
Golf IV 1.9 TDI 10/97 – 05/04 66 90 1896 4 diesel ALH, AGR
Golf IV 1.9 TDI 08/97 – 05/04 81 110 1896 4 diesel ASV, AHF
Golf IV 1.9 TDI 12/98 – 06/01 85 115 1896 4 diesel AJM, E
New Beetle 1.4 11/01 – 09/10 55 75 1390 4 benzina BCA
New Beetle 1.6 10/99 – 09/00 74 100 1595 4 benzina AWH
New Beetle 1.6 06/00 – 09/10 75 102 1595 4 benzina AYD, BFS
New Beetle 2.0 01/98 – 09/10 85 115 1984 4 benzina APK, AZJ, DO, AQY, TEMPO, BHP, CbpA, BER, AZG, AVH, BEV
New Beetle 1.9 TDI 01/98 – 06/04 66 90 1896 4 diesel ALH

Volkswagen Golf čtvrté generace

Volkswagen Golf IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Volkswagen Golf IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Volkswagen Golf je nejdůležitějším modelem německé automobilky Volkswagen. Golf čtvrté generace se vyráběl mezi lety 1997 fino a 2003.

Volkswagen New Beetle

Volkswagen New Beetle (interní označení Typ 9C) je model automobilu uvedeného na trh automobilkou Volkswagen roku 1998. Automobil je zajímavý především díky retrodesignu, který měl odkazovat na legendárního Brouka. Vyráběl se mezi lety 1998 fino a 2010.

Volkswagen New Beetle, zdroj Wikipedia, autor Eduardo García
Volkswagen New Beetle, zdroj Wikipedia, autor Eduardo García
Obj. No.. 97202 Prezzo: 4790 CZK

Volkswagen Golf V (2x76 mm)



Scarico sportivo in acciaio inox VW Golf V (2 × 76 millimetri)
typ 1K/1KP od 03

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Golf V. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico: 1 pezzo ø58mm morsetto, 2pezzi (un dado, mensola, rondella), anello in alluminio spacer D1, D2, Holder H8 / 1, H8 / 2

benzina

  • 1.4 – 55/59kW
  • 1.4 FSI – 66kW
  • 1.4 TSI – 90kW
  • 1.6 – 75kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.4 16V 10/03 – 05/06 55 75 1390 4 benzina BCA
1.4 16V 05/06 – 11/08 59 80 1390 4 benzina GERMOGLIO
1.4 FSI 10/03 – 07/06 66 90 1390 4 benzina BLN, BKG
1.4 TSI 05/07 – 11/08 90 122 1390 4 benzina quando il
1.6 01/04 – 11/08 75 102 1595 4 benzina BGU, BSF, BSE

Volkswagen Golf páté generace

Volkswagen Golf V, zdroj Wikipedia, autor OSX
Volkswagen Golf V, zdroj Wikipedia, autor OSX

Volkswagen Golf je nejdůležitějším modelem německé automobilky Volkswagen. Pátá generace Golfu se vyráběla mezi lety 2003 fino a 2009.

Obj. No.. 29212 Prezzo: 3900 CZK

Passat B3 (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox VW Passat B3 (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ Passat 35I / Passat Kombi 35I od 88

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Passat. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø54mm, tubo di collegamento di circa 70 cm

benzina

  • 1.8 – 66/79/82kW
  • 2.0 – 85kW

diesel

  • 1.6 TD – 59kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.8 02/88 – 08/96 66 90 1781 4 benzina RP, ADZ, addominali
1.8 04/88 – 07/93 79 107 1781 4 benzina PF
1.8 04/88 – 07/92 82 112 1781 4 benzina PB
2.0 02/90 – 08/96 85 115 1984 4 benzina 2(E), ADY, AGG, ABA
1.6 TD 08/88 – 09/93 59 80 1588 4 diesel SB, RA

Volkswagen Passat B3 – třetí generace

Volkswagen Passat B3, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Volkswagen Passat B3, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker

Passat je velké rodinné auto. Třetí generace Passatu se vyráběla mezi lety 1988 fino a 1996.

Obj. No.. 24116 Prezzo: 3900 CZK

Volkswagen Polo 6N (140x76 mm DTM)



Sport di scarico in acciaio inox VW Polo 6N (140 × 76 millimetri DTM)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ 6N od 10/94, Facelift 6N od 10/99

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Polo 6N. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø48mm, tubo di allacciamento circa 90 cm

benzina

  • 1.0 – 33/37kW
  • 1.3 – 40/44kW
  • 1.4 – 40/44kW
  • 1.4 16V – 55/74kW
  • 1.6 – 55kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 10/94 – 09/96 33 45 1043 4 benzina AEV
1.0 09/96 – 10/99 37 50 999 4 benzina TUTTI, AIR
1.3 10/94 – 07/95 40 55 1296 4 benzina ADX
1.4 08/95 – 10/99 40 55 1390 4 benzina AEX
1.4 07/95 – 10/99 44 60 1390 4 benzina APQ, AKV, AEX
1.4 16V 04/96 – 10/99 55 75 1390 4 benzina AHW, SCIMMIA, SAME
1.4 16V 01/99 – 01/02 74 100 1390 4 benzina AFH, AFK, AQQ, prego
1.6 10/94 – 10/99 55 75 1598 4 benzina AEA, AEE, AHS

Volkswagen Polo 6N – třetí generace

Volskwagen Polo je malý vůz nižší třídy. Tento vůz je proto vhodný zejména do města. Volkswagen Polo 6N je třetí generace tohoto vozidla, která se vyráběla mezi lety 1994 fino a 2001. Dle kategorie se rozlišuje na třídveřový a pětidveřový Hatchback, čtyřdveřový sedan s označením Classic a pětidveřové kombi s názvem Variant.

Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 24115 Prezzo: 3900 CZK

Volkswagen Polo 6N (140x76 mm)



Sport di scarico in acciaio inox VW Polo 6N (140 × 76 millimetri)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ 6N od 10/94, Facelift 6N od 10/99

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Polo 6N. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø48mm, tubo di allacciamento circa 90 cm

benzina

  • 1.0 – 33/37kW
  • 1.3 – 40/44kW
  • 1.4 – 40/44kW
  • 1.4 16V – 55/74kW
  • 1.6 – 55kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 10/94 – 09/96 33 45 1043 4 benzina AEV
1.0 09/96 – 10/99 37 50 999 4 benzina TUTTI, AIR
1.3 10/94 – 07/95 40 55 1296 4 benzina ADX
1.4 08/95 – 10/99 40 55 1390 4 benzina AEX
1.4 07/95 – 10/99 44 60 1390 4 benzina APQ, AKV, AEX
1.4 16V 04/96 – 10/99 55 75 1390 4 benzina AHW, SCIMMIA, SAME
1.4 16V 01/99 – 01/02 74 100 1390 4 benzina AFH, AFK, AQQ, prego
1.6 10/94 – 10/99 55 75 1598 4 benzina AEA, AEE, AHS

Volkswagen Polo 6N – třetí generace

Volskwagen Polo je malý vůz nižší třídy. Tento vůz je proto vhodný zejména do města. Volkswagen Polo 6N je třetí generace tohoto vozidla, která se vyráběla mezi lety 1994 fino a 2001. Dle kategorie se rozlišuje na třídveřový a pětidveřový Hatchback, čtyřdveřový sedan s označením Classic a pětidveřové kombi s názvem Variant.

Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 24213 Prezzo: 3900 CZK

Volkswagen Polo 6N (2x85 mm DTM)



Sportovní nerezový výfuk Volkswagen Polo 6N (2×85 mm DTM)

Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ 6N od 10/94, Facelift 6N od 10/99

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Polo 6N. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø48mm, tubo di allacciamento circa 90 cm

benzina

  • 1.0 – 33/37kW
  • 1.3 – 40/44kW
  • 1.4 – 40/44kW
  • 1.4 16V – 55/74kW
  • 1.6 – 55kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 10/94 – 09/96 33 45 1043 4 benzina AEV
1.0 09/96 – 10/99 37 50 999 4 benzina TUTTI, AIR
1.3 10/94 – 07/95 40 55 1296 4 benzina ADX
1.4 08/95 – 10/99 40 55 1390 4 benzina AEX
1.4 07/95 – 10/99 44 60 1390 4 benzina APQ, AKV, AEX
1.4 16V 04/96 – 10/99 55 75 1390 4 benzina AHW, SCIMMIA, SAME
1.4 16V 01/99 – 01/02 74 100 1390 4 benzina AFH, AFK, AQQ, prego
1.6 10/94 – 10/99 55 75 1598 4 benzina AEA, AEE, AHS

Volkswagen Polo 6N – třetí generace

Volskwagen Polo je malý vůz nižší třídy. Tento vůz je proto vhodný zejména do města. Volkswagen Polo 6N je třetí generace tohoto vozidla, která se vyráběla mezi lety 1994 fino a 2001. Dle kategorie se rozlišuje na třídveřový a pětidveřový Hatchback, čtyřdveřový sedan s označením Classic a pětidveřové kombi s názvem Variant.

Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 24212 Prezzo: 3900 CZK

Volkswagen Polo 6N (2x90 mm)



Sport di scarico in acciaio inox VW Polo 6N (2 × 90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

typ 6N od 10/94, Facelift 6N od 10/99

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Polo 6N. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Una parte del gas di scarico è il seguente: 2 pezzi morsetto ø48mm, tubo di allacciamento circa 90 cm

benzina

  • 1.0 – 33/37kW
  • 1.3 – 40/44kW
  • 1.4 – 40/44kW
  • 1.4 16V – 55/74kW
  • 1.6 – 55kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.0 10/94 – 09/96 33 45 1043 4 benzina AEV
1.0 09/96 – 10/99 37 50 999 4 benzina TUTTI, AIR
1.3 10/94 – 07/95 40 55 1296 4 benzina ADX
1.4 08/95 – 10/99 40 55 1390 4 benzina AEX
1.4 07/95 – 10/99 44 60 1390 4 benzina APQ, AKV, AEX
1.4 16V 04/96 – 10/99 55 75 1390 4 benzina AHW, SCIMMIA, SAME
1.4 16V 01/99 – 01/02 74 100 1390 4 benzina AFH, AFK, AQQ, prego
1.6 10/94 – 10/99 55 75 1598 4 benzina AEA, AEE, AHS

Volkswagen Polo 6N – třetí generace

Volskwagen Polo je malý vůz nižší třídy. Tento vůz je proto vhodný zejména do města. Volkswagen Polo 6N je třetí generace tohoto vozidla, která se vyráběla mezi lety 1994 fino a 2001. Dle kategorie se rozlišuje na třídveřový a pětidveřový Hatchback, čtyřdveřový sedan s označením Classic a pětidveřové kombi s názvem Variant.

Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Volkswagen Polo III, zdroj Wikipedia, autor OSX
Obj. No.. 98202 Prezzo: 4790 CZK

Volkswagen Polo 9N (2x85 mm)



Sport di scarico in acciaio inox VW Polo 9N (2 × 85 mm)
typ 9N od 01, facelift di 05

scarico sportivo in acciaio inox omologato parte posteriore della vettura Volkswagen Polo 9N / 9N2. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti).
Tra cui l'omologazione E8.
Parte del gas di scarico è: acciaio tubo di collegamento lunghezza ca. 90 centimetro, 2 pezzo Ø48mm morsetto, acciaio inossidabile anello distanziale N9, supporti H7 / 1, H7 / 2.

benzina

  • 1.2 – 40/47/51kW
  • 1.4 16V – 55/63/74/77kW

Lo scarico è concepito per i seguenti modelli di veicoli

tipo di veicolo anno kW HP CCM cilindro tipo di carburante codici motore
1.2 01/02 – 05/07 40 54 1198 4 benzina BMD, AWY
1.2 12V 10/01 – 07/07 47 64 1198 4 benzina AZQ, BME
1.2 12V 05/07 – 11/09 51 69 1198 4 benzina BZG
1.4 16V 10/01 – 05/08 55 75 1390 4 benzina SAME, BBY, BKY
1.4 16V 05/06 – 11/09 63 86 1390 4 benzina AXU
1.4 16V 10/01 – 05/08 74 101 1390 4 benzina prego, BBZ
1.4 16V 05/06 – 11/09 77 105 1598 4 benzina BTS

Volkswagen Polo 9N, 9N3 - la quarta generazione

Volkswagen Polo čtvrté generace nesl označení Polo 9N a výroba probíhala v letech 2001 fino a 2004. Scarico è l'unica berlina. Facelift Volkswagen Polo 9N3 sono arrivati ​​sul mercato in 2004 e prodotto da 2009.

Volkswagen Polo IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Volkswagen Polo IV, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 30115v Prezzo: 3800 CZK

Volkswagen Sharan (140x76 mm)



scarico in acciaio inox Sport VW Sharan (140 × 76 millimetri)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Sharan. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)

benzina

  • 2.0 – 85kW
  • 2.3 – 107kW
  • 2.8 VR6 – 128kW

diesel

  • 1.9 TDI – 66/85kW
  • 1.9 TDI – 81kW

Volkswagen Sharan

Toto vozidlo je sedmimístné MPV od automobily Volkswagen. První generace prošla třemi facelifty a vyráběla se mezi léty 1995 fino a 2007.

Volkswagen Sharan I, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Volkswagen Sharan I, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Obj. No.. 30212v Prezzo: 3800 CZK

Volkswagen Sharan (2x90 mm)



Sportovní nerezový výfuk Volkswagen Sharan (2×90 mm)
Immagine illustrativa, Solo la forma di terminali corrisponde alla realtà.

Impianto di scarico sportivo omologato in acciaio inox per il veicolo Volkswagen Sharan. Scarico è fornito con i tubi di collegamento, staffe e assemblaggio di parti (clip, distanziali, viti)
Součástí výfuku je: svorka ø58mm

benzina

  • 2.0 – 85kW
  • 2.8 VRG – 128kW

diesel

  • 1.9 TDI – 66/85kW
  • 1.9 TDI – 81kW

Volkswagen Sharan

Toto vozidlo je sedmimístné MPV od automobily Volkswagen. První generace prošla třemi facelifty a vyráběla se mezi léty 1995 fino a 2010.

Volkswagen Sharan I, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker
Volkswagen Sharan I, zdroj Wikipedia, autor Rudolf Stricker